快傑！ズビートのブログ一覧

先日ホンダUselect奈良さんへ修理に入ったCR−Zさんが比較的短期間で復活してくれました。

今回はモーターのクーリングファン交換だけで大丈夫でした。

担当してくださったメカマンによると、同時期のIMA搭載車に比較的見られる症状のようで、ホッと保証期間に出て良かったですね。との事。
またこの個体は前のオーナーさんに大事にされてきたんでしょう。と、色々な箇所を見て思ったそうです。

故障は無いに越した事はありませんが、来年2月までにお金がかかりそうな箇所は是非！と不謹慎な事を考えている支配人でした。😅

CR−Zの代車で借りているN箱さん（現行前期）とも今日でお別れ。
たった2泊3日の付き合いでしたが、良く売れる要素がいくつも垣間見えました。

広大な車室内。
4人乗車で出かけでも大丈夫そうです。

穏やかなキャラクター。
ふんわり加速して、しっかり止まります。
乗り心地もふんわり。

高めのアイポイント。
飛ばす気にならない目線。
周囲への安全確認もしやすいです。

優れた安全性。
ホンダセンシングが運転をしっかりサポート。

結論を申しますと。
これで売れない訳が無い…。
商品力が高く、これが一家に一台あれば事足りると思わせる総合力の高さを感じました。

ただし、これは現代において車に求める役割を一般的な用途に限って乗車される方に向いてのお話。

私の中での車としては少々寂しさを感じました。
かつて乗っていたJCライフの方がまだフットワークにしても地に足ついた感じがあり、ロールしながらの旋回の中にほんの少し走りに対するこだわりを感じたものです。

皆さんにとっての車ってこういう感じで良いの？
いや、今はもうそんな時代じゃないから…。
となるんでしょうか。

乗り出し180くらいかかる今時の軽自動車。
中古で上玉のビートやコペン、CR−ZならZF2のスカイルーフやドレスレーベルのMTだって買えちゃいますよね。
いやいや、用途が違うんだから😅と言われますけど。

N箱はレンタカーで一日五千円以下。
要る時だけ借りればいいのに。
こんな発想のカーライフは、時代遅れオジさんの戯言としておきましょう。