NDな日々

こんばんは！

ロードスター乗りは乗り換えてもロードスターに行くのですね笑
NDの遭遇率高いですよね！
千葉県では86よりも見かける気がします笑

リッター7キロのエイトの燃費に頭を抱えているので、NDは燃費も良いらしいので気になりますね笑

エイトもリアシートを取れば完全トランクスルーできるのですね！
車中泊をするにはセンタートンネルが高いですかね？
以前、エイトで助手席を取って車中泊をしている人を見た事あります笑
アイドリング不調の件は、無事に治ると良いですね！

こんばんは！

ロードスターはある意味替えの効かない車なので乗り継ぐ人も多いのかもしれません笑
スポーツカーとして乗る人だけでなく手軽にオープンを楽しみたい人の受け皿にもなっているのでたくさん見かけますよね！

NDは一般道で20km/Lとか出るらしいのでズルイです笑

センタートンネル高いです…さらに硬いので、マットを乗っけるとさらに高く…でも前までの車中泊に比べたらだいぶマシになりそうです！！
エイトの助手席外し私も挑戦したことがあって「ロードスターのが簡単だったからエイトも余裕だよね♪」なんて思ってたらあまりのボルトの硬さ＋レンチのかけにくさで諦めたことがあります笑
アイドリングの不調、これで治ると信じてます！

スポーツカー乗ってる友達たくさんいていいなぁ。
僕、学生のときからの友達では１人もいない…。
オートテストやサーキットでたくさん出会ったけどね。

アイドリング不調、
公道でいきなりエンジンが切れたことがあって、そのあと再始動できたからすぐディーラーへ行ったら、スロットルボディの掃除で直してくれた。
他には、ずっと前にO2センサーは交換したかな。これは持病みたい。

それ以外に役立ちそうな情報は、、このへん↓？
http://www.knightsports.co.jp/RW2/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=16;id=200910

https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/mazda/rx-8/chiebukuro/detail/?qid=11261978651

圧縮測定は、ディーラーだと半額でも１万円以上しない？
もしよければタカタテクノに聞いてみて。
以前、数千円で計ってもらったよ。
https://www.takata-gr.com/tts/

値段が相当違うけど、高いマツダディーラーのほうが何か正確な機械を使ってるなどということはなく、ほんとにただ高いだけ…。

私も学生時代からの車友達は白いNDともう１人くらいで、あとは同じくイベント等で出会った人たちがほとんどです笑
しかもその二人は社会人になってからスポーツカーに目覚めたというパターンなんです！

アイドリング不調について情報ありがとうございます。
RunBirdさんもスロットルボディの不調で調子が悪くなったことがあるんですね。いただいた情報も見ながら解決の糸口を見つけたいと思います！

圧縮測定、私もディーラーだとだいぶ取られるんじゃないかと思っていたのですが、車検のプラグ点検タイミングだと6000円ほどでやってくれるそうで、思っていたより安価でした。ディーラーでも会社によって値段設定が大幅に違うんですかね…？
しかし車検以外のタイミングでも数千円で測ってもらえるタカタはだいぶ魅力的ですね！