ホウシュウ@超銀のブログ一覧

私のクルマの状況は、リアタイヤのスライドが収まるかどうかのタイミングだった。それでもすかさず、#8のノーズを押さえ込むようにイン側にステアリングを切り込んだ。

スプーン1つ目で、#18との距離を詰めた。続くスプーン2つ目のアプローチへ。ところが、ここから出口まで、最もネオヒスクラスが不得意とする場所だ。

デグ1でテールツゥノーズに持ち込みデグ2で隙を伺うが、#18のインへ飛び込む事は出来なかった。