ホウシュウ@超銀のブログ一覧

残り3Lap、タイヤのグリップダウン、水温上昇。レースカーにとっては過酷な状況下。ドライバー達は、一つでも順位を上げる事に集中する。トップを走行する 関連URL情報をクリック↓

この先、誰が動くのか? 8周を終わり、そろそろRSのトップグループ2台が接近してくる。RSに周回遅れにされる時点が4台にとって平等にパッシングチャンスがある。トップ2台のRSと何時何処で遭遇するかが焦点となる。
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コースクリアになった合図がオフィシャルから出されピットレーンへ飛び出す。すかさずピットレーン最前列に設けられたスタートエリアにクルマをつけた。コースインシグナルがブルーに変わり、スタート練習を伴いコースイン。五月の陽気に気温&路温共に上昇しタイヤには辛いレース展開が予想された。関連URL情報をクリック↓

予選終了後、昨日の練習走行時のデータと予選データを分析するとホームストレートエンドのスピードが、
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予選開始直前の気温は25度近く、路面温度40度。
真夏とは言わないものの、エンジン＋タイヤにとっては負担がかかる。
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