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2020年04月26日 イイね!

LINK制御への道 流用ダイレクトイグニッション化に向けて!

LINK制御への道 流用ダイレクトイグニッション化に向けて!今日はイグニッションコイル用のコネクタが届いたんで途中まで配線します。

まずはハーネスを製作するんですが、
実はR32のRB26にはコネクタが2種類有るみたいです。
灰色と

茶色です。

私はどっちか判らず、面倒なので2種類とも購入しました。無駄な買い物ですが仕方ない。
結局使ったのは茶色です。

ではハーネスを製作します。


出来上がったハーネスを配線します。


配線を束ねて


今日は終わり

流用情報何だけど、R32のイグニッションコイルはパワートランジスタが内蔵されて無いらしいです。
LINKから直接つなげるとダメらしい。。(o_o)
このブログを参考にされる方は注意してください。

私は今更別の車種から流用するのは嫌なので、別でイグナイターを購入します。

今日はここまで。
Posted at 2020/04/26 19:20:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「ヤフオクでFDのミッション落札したらエンジンが届いた編の続き。その1 http://cvw.jp/b/2754614/47416527/
何シテル?   12/19 12:56
DemiDemiです。 AE86のレーシングカーを週末か仕事休みの日に製作してDTCCに参戦するのが目標です。 ただ素人なもので予算も技術も設備も限らてるん...
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