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今日はパワステポンプのオーバーホールをします。

まずは分解していきます。

目に見えるボルトを全て取り外していきます。150mmのバイスが有った方が作業は早いです。

分解作業で難関はポンプ裏のCリングです。
これを外すのにかなり苦労しました(>_<)
写真のような感じで挟み込みます。

そしてCリングを取り外します。


取れました。


Cリングが外れたらプーリー側の軸をプラハンで軽く叩きます。


取れました。


そしてプチ難関が24mmのリリーフバルブのボルトです。
私は一回エンジンにポンプを付けてインパクトで外しました。

反対側のCリングは先に外しておきます。
ボルトが取れたらCリング側から軽く叩くとバルブが取れます。

これで分解完了です。


分解が終わったら、入念に洗浄です。
洗浄後はピカールで磨きます。

後はパワステ本体を塗装しますが、今日はここまで。

次回は組み立てをしていきます。

今日はNEWカーを紹介します！
NEWカーと言っても新車ではありません(^｡^)
四十路を過ぎたのに今更ながら腕を磨いて行こうと考えた実用性は皆無の車？です。ただ現状は不動車です(-_-;)

表紙の写真が今回購入した2005年式？！のINTREPID MT01レーシングカートです。
ヤフオクで安く落札しました。

程度はそうですね…ボロいんじゃないかな⁈(-_-;)カウルなんて紫外線劣化で樹脂がパキパキと割れます。

嫁いわく、ゴミか？と…
これ以上は玄関にも玄関先にも得体の知れないオブジェを増やしてくれるなと(-_-;)

まあ、そうは言うものの長女は無邪気に喜んでいました。ただ走れるにはかなり時間が掛かりそうです(-_-;)

まずはフル整備から始まります。
並行してハチロクも進めていきますよ(^｡^)

もう中年オヤジなのに病気かと自分で心配になります(-_-;)

今日はこれだけ

降ろしたエンジンをしまう場所が無いので、少しでも小さく軽くしていきたいと思います。
エンジンをしまうにも階段があるので、1人で担げるようにしないとです(-_-;)
オーバーホールがてら全バラにしても良いんだけど、手を付ける時間は無いでしょう(>_<)

取り敢えず次のエンジンに流用する補機類を取り外していきます。

まずは、パワステポンプを外します。

ボルトが固着してるので、インパクトで外します。
テンショナーを緩めてベルトを外します。
先にベルトを取ってしまうとプーリーのボルトを外すのが厄介です。
プーリーは固着してるのでプーラーを使用します。

プーリーが取れないとパワステポンプが取れない構造です。
取れました。

次にパワステポンプ本体を取ります。

外したこのパワステはオイル漏れが激しいですね。なので後日オーバーホールします。



エンジン搭載状態では腰が痛くて力が入らなくて４スロを外せなかったですが、今なら余裕です。インジェクターごと外していきます。

ガサっと取れました。

後日、洗浄して次のエンジンに移植です。
インジェクターのメクラも取り外します。

その他いろいろとマウント関係を外しました^_^

これでかなり軽くなりました(^｡^)

今日はここまで

今日はいよいよエンジンを降ろします。

昨日製作したエンジンクレーンに活躍して頂きましょう(^｡^)

まずはミッションを降ろします。
前回忘れてたシフトレバーを忘れずに取り外しました。

そして、ミッションを抱えてエィ！っと何度か揺さぶったら落ちてきました。

いや〜重かった(>_<)何とかミッションを横にズラして車の下から這い出ました(^｡^)


そして、エンジンフックに何を掛けようかと思い手持ちのロープを使いましたが…これが失敗した！(>_<)

ロープがエンジンフックのエッジで切れてしまい危うく吊り上げ途中でエンジンが落ちる所でした(-_-;)慌ててエンジンを戻して、チェーンフックを買いに行く羽目に(-_-;)

で、無事にエンジンを吊り上げましたが、ここで反省(>_<)
エンジンとボディにつながっていたスターターの配線を取り外すのを見落としてしまい切ってしまいました(>_<)

でも、取り敢えずは降りました(^｡^)

今日の釣果です。

今日は疲れました(^｡^)

明日から小物を外していきます。

今日はここまで。

今日はエンジンクレーンをDIY製作します。

ヤフオクで中国製のエンジンクレーンが1万円程で売られてますが、送料も高いし油圧ポンプの不具合も良く出てると聞きました。
まともなメーカー品は４万円程するようです。

どうしようかなと考えてましたが、エンジンクレーンを置く場所も困りそうだしで、結局プライベーターらしく自分で作ることにしました(^｡^)

単管パイプで作るエンジンクレーンです(^｡^)

準備するのは
２mの単管パイプ ５本
1mの単管パイプ ４本
自在クランプ ８個
３又自在クランプ 2個
キャスター 4個
土台ステー ４個

全部で1万円程でした(>_<)

では組立ます。

まずはキャスターをステーに溶接します。単管パイプ用のキャスターというのも有りますが、高いのでケチって自分で作りました。
溶接もだんだんと上手くなって来た気がします(^｡^)

そして支柱を作ります。２mのパイプ2本を3又の自在クランプで接続して1mのパイプを下に繋げます。


次に柱同士を２mのパイプで繋げます。
補強として１mのパイプを筋交いに使います。

そしてキャスターを付けて完了です。

今日はここまで。