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今日は本塗装をやり直します。
前回はMAD塗装の塗料を購入して塗布したんですが、思いもよらない緑っぽい感じにになってしまいました(￣^￣)

で、結局は手持ちの塗料を使って塗っていきます。

まずは調色します。
手持ちは黒とシルバーしか無いのでガンメタを作ります。


今回は巷で有名な格安スプレーガンを購入したので試してみます。アマゾンで1000円位でした^_^

今までのガンはこれです。

ちゃんとしたメーカーの明治製ですが、吸い上げ式だと細かいところにガンが大きくて入らず使い難かったんです(＞人＜;)

では塗ります。

こんな感じです。途中なんで、まだまだ仕上げでは有りませんが格安のガンは全然使えますね^_^

今日はここまで。

今日はエンジンルーム内を本塗装します。
まずは下地作りなので800番のペーパーでから研ぎします。

そして用意した塗料はこれです。

つや消しのMAD塗装でダークグレーです。大人の感じです
塗料は１液なんですが、ドロドロでガンが目詰まりしそうなので希釈して使用します。
ここで少々不安な。。。

何だか緑っポクない？塗ったらダークグレーに変わるんかな？？

う〜ん。塗料間違えて無い？と思いながらも、吹いて乾燥したらグレーになるのかもって期待を抱きつつ。
まずは捨て吹きして観察。。。

やっぱりライトグリーン？
目が色盲かと思って嫁さんにも確認してもらうと薄い緑やねって(＞人＜;)

どこがダークグレーなん？と思いながらも。

ここはリカバリーで、失敗覚悟で黒を混ぜてみますが、、メーカーが違うのか成分が違うのか混ざらず。。

ここで苦情を販売店に。。色味は合ってるのできちんと確認してくださいとの事。相手にされず。。

今日はここまで。

今日は時間が有ったので、鏡面磨きをやってみます。
題材はこれ。
ブレーキマスターバックをレスにするアルミの板です。

まずは800番から研磨して1200番と2000番で研磨します。
大体こんな感じになりました。

鏡面には程遠いです。

次にピカールで磨きます。
研磨力は結構有るので、粗め的な使い方で良いです。
次に中目で海外製のマザーを使用し、ポリッシャーで細目を使用します。

まだまだかなと思ってますが、自己満です。

今日はここまで

今日は気になる箇所にパテ入れてエンジンルーム内にサフを塗布していきます。
塗装は仕事で最近よく携わってるので知識はプロ並みに近いと思うけど、いつも自動機なので自分で作業するのは下手っぴなのです。
ますばパテです。


そしてひたすらに削る。
でサフを適当に吹いてみます。


まあ何だか良い感じかなって思ったので２回目を吹いて完了です。
エスコを下地にしているので、そんなにサフをガッツリ吹く必要も無いかなと思ってます。

乾燥したら吹き残しの箇所を塗ってから少し研ぎます。表面をナラス程度です。

少し時間が余ったので、
ようやくレーシングカートのエンジンを掛けてみたいなって思いました(^^)
実は購入してオーバーホールしたものの一度もエンジンは掛けて無いのです(-_-;)

まずは混合ガソリンを作るので、ハチロクからハイオクを頂戴します。

アマゾンで安いポンプを買ってみましたが、なかなかに使えます(^^)

オイルはカート用です。

混ぜたとこまで行って今日は終了です。



今日はここまで。

今日はパテで整形！の仕上げをしていきます。
仕上げパテを準備しました。

これで細かな穴を塞いで行きます。
では作業してみます。
中盛りパテより全然柔らかくて作業はしやすく良い感じです。
薄く濡れます。

ただ失敗したのが、硬化剤の配合を目分量で混ぜたんだけと中盛りパテより硬化剤は多い方が良いみたいです。
硬化に時間かかりました。

なんとなくは良い感じに仕上がってる気がするのでサフを吹いてみました。


ビフォー

アフター


まだ微妙でした(-_-;)
サフを吹くとダメさが良く判ります(^｡^)
もう少し頑張ってみます。

今日はここまで