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今日はやってみたかったコンプレッション測定をします。

エンジン組んでから圧縮測定してなかったので、やってみます。

本当は暖気後に測定するのが正しいです。
だけど今回のエンジンは中々の爆音になってることも有って、あんまりエンジン掛けっ放しは難しい。。これまで以上にうるさい。。圧縮比を上げたからかな？！
何か消音方法を考えないと慣らしすら出来ない。

なので今回は冷間で測定します。

では、測定。

なるべく同じ回数、同じ速度でクランクを回します。私はセルを回しました。それと本来ならアクセル全開で測定ですが、私は手抜きでバキュームのホースを抜きました。
あっ！インジェクターのコネクタは抜いておきましょう。

１番

２番

３番

４番



大体13〜14.5kgかな。
４番が低いのが気になるな〜
温間だともう少し高いはずだけど気筒間の差は許容範囲です。ちなみに基準値はバラ付き２kg以内で気筒当たり１２kgです。

私のエンジンはヘッドの面研に0.8mmのガスケットとピストンも変わって圧縮比が上がってるからノーマルより高いんで、まあこんなもんかな？！

今日は単にやってみたかった測定です。

今日はここまで。

今日はやり残し作業の続きです。

こないだAFセンサーのボスを溶接したんですが、やはり溶接がヘタで穴が空いてたから接着剤で埋めます。
用意したのはこれJB WELDです。


説明書は英語でしたが、簡単な英語です。
ようは２液なんで１対１で良く混ぜろと言うだけ(^^)
なので混ぜます。


塗って完成！硬化を待ちます。


ある程度硬化したら、車体に組んで完成！


次にスピードセンサーのドリブンギアに止め具を付け忘れてたので、もう一度外して止め具を付けます。
ついでにドリブンギアを22歯に変更します。


元は19歯なんだけど、ファイナルを4.8にしてるので、これまでスピードメーターの誤差が有りました。なのでついでに補正を兼ねて交換しておきます。

では、外して

19歯と22歯の違い。


で、元に戻して完了。忘れずに止め具を入れました。


スピードメーターは走って無いので上手く補正出来たかは判りませんね。後日確認です。

今日はここまで。

今日は途中で中断してた作業をします。
忘れてた？見て見ぬ振りとも言います。

まずは
クラッチマスターシリンダーとペダルを連結します。作業しにくいので、放置してました。
連結に必要な部品を購入しました。


取り付けしました。

この部分です。ペダル類は錆びてますね〜

そのうちに室内側も錆取り作業します。


次に

そのまま忘れそうだったセンターベアリングの遮熱板を発掘して塗装したので取り付けします。

取り付け完了！

次に次にトラストの油温センサーが断線してたので交換します。


油温はオイルクーラーの入り口で測定してますが、どうなんでしょうか？ここで良いのかな？！

作業完了です。


今日はここまで

今日はAFセンサー用にボスを溶接します。


今までAFセンサーはパイプの間にアダプターを挟んで使用してましたが、30mmほどの幅が有るので、マフラーが突っ張ってしまうと言う問題が有りました。
それに私のハチロクには50φのストレートパイプが付いてました。ちょい細いかなと思います。
なので今回は排圧も増えたので60φに変更します。

まずはボスを溶接するので穴空けから22φをグリグリ開けます。ステンレスは硬いな〜


で、穴が空いたらボスを叩き込んで準備完了です。


さあ、久しぶりに溶接開始！
ステンレスは初めてだな〜、板厚も有るから電流を高めにして。

バチバチ！


点付けで様子見だけどスラッジが凄いでる。
でも何だか出来そうだ。


本溶接！


う〜ん汚いな〜素人溶接なのでね。付けば良いのだ^_^

でも間違い無く排気漏れするね(^^)

深追いは危険な香りがするので、後は何かケミカルで埋めます。

溶接は難しいな〜
ちゃんとプロに教えを請いたいですね(^^)

今日はここまで。

今日はラジエター作業の続きです。

ラジエターファンを電動化していきたいと思います。
電動ファンですが、ヤフオクで良さげなファンを見つけたので購入しました。
シュラウド付いて、ファンも２機付いてます。１機で十分だと思いますが、まあ良いでしょう。

ラジエターに取り付けしてみます。


特に加工無く上手く付きそうです。

次に配線です。延長する必要が有るので電線を買ってきました。ちょい多過ぎだけどこれから色々使うはずです。


ファンの配線だけど

別々にコントロールするのは面倒なので、並列に配線します。
でも、どっちか壊れたら過電流で焼けるだろうな〜ヒューズがいる気がします。
とりあえずはこんな感じ


電動ファンのコントロールはフリーダムの外部コントロールで行います。
なのでリレー配線を作ります。


配線が出来たらハチロクにラジエターを搭載します。
フリーダムへの配線はまだです。コネクタが無いので購入して届き次第に作業します。

所でフリーダムの製造販売元が潰れてたみたいですね。
まあ、その内他のフルコンを試してみたいです。

次にホースを付けます。純正を用意しました。
強化品も売られてましたが、信頼の純正が一番だと。。


で、アッパーとロワー側のホースを付けて完了！


これで水を入れる準備が整いました。

今日はここまで。