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イイね!
2008年07月19日

コソ錬

コソ錬










超久々にPS2をひっぱりだして、GT4をやりました。

FSWチャンピオンレースに向けてコソ錬です(笑)

練習車はこいつ↓



かなり見にくいですが、S13 Q'sです。

なぜヴィッツではなくてこの車でコソ錬なのかといいますと・・・



この車をYTSのオーナー様が購入したからです。
シャコタンの13もなかなかいいですな~。
黒ってとこがまたよい!
この車でFSWチャンピオンレースに挑戦します。

もちろんヴィッツもあるので2台体制。

ビンボーちーむのくせに、なんとリッチな・・・

で、コソ錬の結果ですが、

マフラー、CPUのみのNゼロ仕様で2分5秒台。

いきなりFSWチャンピオンレースシルビアクラスのレコードタイム抜いちゃいました(笑)
ちなみに、レコードタイムはS15specSの2分6秒です。

昨年は13で6秒台を出したチームもあるようです。

ぜひ、このタイムを現実の世界で抜いてみたいものです(笑)


N1シルビアの参入で、N2シルビアの方はさらに作業が遅れそうですが・・・
本日インテークのポートを覗き見してみました。

ポート覗き見

見事なストレートポートでした。
セッティングが取れれば、どんなパワーを発揮してくれるのでしょうか。

GT4ではフルチューン268馬力でFSW1分55秒。
現実の世界でどこまで行けるか・・・

いや~楽しみなことが多いですが、やらなければいけないことも多いです・・・。
ブログ一覧 | YTS | 日記
Posted at 2008/07/19 23:24:56

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この記事へのコメント

2008年7月20日 0:31
いや~、13の車高短格好いいですよ~
本気で走るにはストローク不足で苦労するみたいですがww

FSWチャンピオンレースシルビアクラスってどんなレギュレーションなんでしょう、
エンジンとかどのくらいまで弄ってよいのかな?
聞いても参戦はしませんが(わら

コメントへの返答
2008年7月20日 20:55
そうなんです。ストローク不足+アライメントで苦労しそうです。

富士チャンはNゼロとN1の中間位のレギュレーションです。

つまり、ノーマル車ということです・・・
基本的な部分は純正部品しか使えません。

台数増えると楽しくなるので、ぜひ富士チャン用にもう一台シルビア買って参加してください(笑)
2008年7月21日 19:08
ほぼノーマルってのも気軽で楽しいですね(´ー`*)
コメントへの返答
2008年7月21日 22:23
しか~し!(・ω´・)b
安全装備にお金がかかるんです。

しかも、勝つにはエンジンにも手を入れなければなりません(あくまで部品は純正、ですよ)

人が集まって競争を始めると、色々あるんですよ・・・あのてこのてうらのて・・・

プロフィール

「FSWに行った気分」
何シテル?   08/18 23:04
なんでかシルビアQ'sと縁がある男。 ターボに浮気した時期もありましたが、基本NAのシルビアを所有し続けています。
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