電池残量どこまで減らせるかなチャレンジ(1)

電池残量が減ってきたので、自宅周辺を走ってどこまで減らせるかをテストしてみました。

先日、他の方のブログ記事にて、残量警告灯が点灯したことが書かれていました。
記事中からは9%で点灯したのか30kmで点灯したのかが判別できなかったので、これは自分で試してみるしかあるまい。と思ってのテストです。


走ってる状態では9%や30kmになった時には残量警告灯は点灯しませんでした。「おかしいな？」と思いつつ目的地に到着したので、用事を済ませ電源ONしたら残量警告灯が点灯しました。この時電池残量は9%でした。う～む、よくわからず。

あとは家を中心にうろうろとしていたのですが、走行可能距離が---kmになっていることに気が付きました。タイミング的には10kmになった時か9kmになった時です。
う～む、よくわからず。(^^; 運転に集中してるからね。

次回チャレンジの時は、今回の失敗を踏まえ臨みます。

最終的に、家の近くで電池残量が2%になったので、ビビって帰還しました。
出力制限表示灯は0%になってから点灯するのかな？

で、実際に何kWh残ってるのかLeafSpyしてみました。



4.0kWhのようです。残量2%で4.0kWhは多すぎな気がします。
100%を40kWhとしても2%なら0.8kWh、19日のブログで100%時にLeafSpyで38.6kWhの表示でした。38.6kWhの2%なら0.722kWhです。やっぱり多い。



こっちも載せておきます。

今回は最終的な平均電費8.1km/kWhでした。
通勤と買い物で下道のみ、気温が比較的高かったので、エアコンOFFです。この条件であれば8.0km/kWhは出せることがわかりました。