スイッチ切れたまま

写真の自転車はクロスバイクなのでロードバイクの話ではないですが、ご勘弁を。

ここのところブログにてロードバイクネタが出て来ていませんでしたが、梅雨時の6月にロードに乗らなくなってから、すっかりスイッチが切れたまま、6月7月8月と3ヶ月が過ぎてしまいました。(^^;
基本走り始める際に路面が濡れている時と途中で雨が降ってきそうな時は落車防止で乗らないと決めているのですが、梅雨時でスイッチが切れてしまいました。

7月中旬の梅雨明けからは、早朝でも暑くて…というのもスイッチが入らない理由に。

しかしながら食べる量は変わらなかったので、この3ヶ月で80kg台から90kg台にあっという間に増量…(^^;
この体でロードに乗るのは、と、負のスパイラルに陥っています。

さすがにこのままではイカンと、昔乗ってて売ろうと片付けていたクロスバイクを引っ張り出して、走れるようにこの週末で整備しました。


これはGIANTのクロスバイク ESCAPE R3 です。フレームがアルミでフォークがクロモリの組み合わせだったかな。

ESCAPE R3はリアエンド幅が130mmとロードと同じ規格なので、ホイールは余っていたシマノのWH-6700に28Cタイヤを組みなおしました。

ちなみにESCAPE R3のコンポーネントはシマノのALTUSでフロント3速リア8速の24Speedが標準だったのですが、買ってしばらくして換装してしまって、シマノのTIAGRAフロント2速リア10速の20Speedになっています。


フロントディレイラーです。
クランクは50/34のコンパクトクランク。


リアディレイラーです。
スプロケは12-28。


シフターもTIAGRAグレードのラピッドファイヤー プラスに変えてあります。
フラットバーを切り詰めてあるので、シフトケーブルとブレーキケーブルのルーティングが詰まってしまっています。

いわゆる2015年頃の10速 TIAGRAを載せたロードバイクと同じ構成なので、クロスバイクとはいえロードバイク並みに走ります。

来週末からは体形が元に戻るまで、こいつで浜名湖周辺を走ろうかと思います。