普通に考えれば高いですが

自動車ネタが少なくすみません。

所有している自転車一覧を先日掲載しましたが、ある程度ロードバイクの価格を知ってる方が見れば「安いのばかりね」と気が付かれると思います。

掲載したもの以外に折りたたみ式の小径車も持ってますが、これも安いです。

自分の基準では30万越えてたら「高い」と思ってます。
が、自転車に乗っていない普通の方からすれば、10万でも「高い」かな...

①ANCHOR RNC3 ロードバイク クロモリ

フレーム素材はクロモリ、分かりやすく言えばスチール（鋼）製です。
アンカーのNEO-COTシリーズの入門用に位置する製品ですね。

確か購入時の価格は17万前後だったと思います。

当初コンポーネントは Tiagra でしたが、全て外してESCAPE R3に移植しました。
現在これには 78系のDuraAce が付いています。

クロモリフレームなので力をかけるとしなりながら走っていく感覚が楽しいロードバイクです。体にやさしいですね。

②RIDLEY FENIX ロード カーボン

フレーム素材はカーボン、2014年モデルです。

中古で10万円台で購入したけど、新車時の価格は26万前後だった模様。
プロチームが春のクラシックレースの一つのパリ〜ルーベでこの車体をそのまま使ったということで、当時話題になりました。


FENIXの羽根はパリ〜ルーベの特徴の一つであるパヴェ（石畳）の模様になっています。

コンポーネントは105でしたが、67系ULTEGRA Di2に換装してます。

カーボンなので硬さの中にも柔らかい部分があり、所有しているロードバイクの中では一番稼働率が高いかも。

③SPECIALIZED ALLEZ SPRINT ロード アルミ

フレーム素材はアルミ、フォークはカーボンです。
2017年モデルで、一応エアロロードに分類されるのかな？

確か購入時の価格は16万前後だったと思います。

コンポーネントは105で、これは今もそのままです。
家の中では唯一の11速仕様です。

フレームがアルミなので硬くて、踏み始めから速度の出る車体です。

そろそろコンポーネントを電動に交換しようかな？と思っていたら、このフレームは機械式専用のようで、電動対応していないようです。

今度この辺りを話題にする予定です。

④ANCHOR RNC? ロード クロモリ（ZWIFT専用）

フレーム素材はクロモリ、アンカーのロゴが付いていますが、型式不明の謎な存在の製品です。
デッドストックの新品フレームを格安で購入しました。確か5万円しなかった筈。

フレームからロードバイクを組むのってどんななんだろう？という勉強用に購入し、これで組み立ての基礎を学びました。
コンポーネントはRNC3と同じく 78系のDuraAce です。
細身のクロモリにはシルバーの78系のDura、と勝手に決めつけています。

今はZWIFT専用マシンとして活躍しています。

⑤GIANT ESCAPE R3 クロス アルミ

フレーム素材はアルミ、2015年モデルだった筈です。

確か購入時の価格は5万前後だったと思います。

2015年モデルが夏に先行発売されて、人気だったのかすぐに売り切れました。


ということで、新車価格でも30万円を超えた自転車はリスト中にはありません。

これ以外には、フレームセットでの購入ですが、2015年モデルのRILEY HELIUMを持っています。
これは新品で27万前後だったかな？未だ新品のまま保管中です。

自分の感覚では、完成車で10～20万円はエントリーグレード、20～40万はミドルグレード、40万以上はハイエンドグレードというイメージです。

気分や用途で乗り換えできるからと、中途半端にエントリーグレードの品を複数持つよりは、お高いのを1台ビシっと購入して、それに乗り続けるというのが実は憧れだったりします。

実際①～⑤を合計すれば、結構な金額ですよね...orz


そして、応援するチームの試合を見ても気分が晴れないし、自らの生活も何だか冴えないし、何かこうもっと「んが～！」と思っていたのですが、気が付けば...

ん？


そのうち紹介する...かな。