なぜメーカとして何も対策しないの？

こちらはFENIXのヘッドキャップの画像です。

スレッド式、アヘッド式（FENIXはアヘッド式）に関係なく、フロントフォークにハンドルバーをしっかり固定するためにネジで締め込みをするので、ネジ頭がむき出しになっています。

先日「何シテル？」で到着までに1～1.5ヵ月を要する買い物をした報告をしましたが...

こちらですね。
これはヘッドキャップ用のゴム部品になります。


FENIXには購入当初からこのキャップが付いていました。

通常はむき出しです。


これはALLEZ SPRINT


これはESCAPE R3

顔汗ダラダラで走っている時、特に坂道でダンシングした時にこのネジ部分に汗がかかって、気を抜いているとこのネジ頭が錆びます。
ということで、このゴム部品を手配してみました。

何で各社錆びるがままにしているのだろう...
そういえばリーフにも有名な錆びるポイントがありますよね。


フロントストラット上部取り付け部です。

窪んでいるので雨の日に水溜まりになって錆びます。
上のは右側、錆びてますよね。


こちらは左側。

ここにすっぽりとはまる、水溜まり防止の部品を取り付けるのが、ZE0、ZE1共に定番の手入れポイントとしてありますよね。

というか、何で日産として放置なんだろうか。
私はS2000程長くZE1リーフに乗るつもりはないので、この部分の錆は放置と決め込んでいます。

ロードバイクはほぼ売らないのできちんと手当をしておかないと。

そしてキャップを付けてるFENIXのネジ穴です。


ギャー！、錆びてる😱

何も被せず普段からフキフキした方がいいのかなw