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2021年10月30日

SOHとHx観察(15) ~15回目定期テスト結果報告~

SOHとHx観察(15) ~15回目定期テスト結果報告~  ZE1リーフの15回目の定期SOH低下の結果が出ました。
前回14回目のレポートは7月29日のブログにまとめてあります。

SOHとHx観察(14) ~14回目定期テスト結果報告~

前回は0.21のSOH増という結果でした

冒頭写真は8月の電費集計用に9月1日朝キャプチャしたLeafSpy画像です。
この時SOH=91.72%でした。


これは9月29日のLeafSpy画像です。SOH=90.38%

9月25日に91.66%である事を確認していて、29日朝の91.29%からシステムON毎に下がり、夜に90.38%で落ち着きましたので、29日に定期SOH調整が発生したようです。
前回(14回目)は6月29日でした。

91.66%(9月26日)-90.38%(9月29日)= 1.28

今回は、1.28減という結果でした。😱

過去1.06減が最大でしたので、過去最大の減少です。😖

●SOHの変化

1.06減少は8回目で、比較的乗っていた頃です。
今年はスタジアム遠征も中止したので走行距離も少なく、減少値も少な目で推移するかと思っていたので、ちょっと予想外でした。

さて、いつものSOHの変化グラフに今回の90日を追加しました。


ガクっと顕著に減少しているのがわかりますね。

どういうアルゴリズムで調整値を決めているのか、本当に不思議というか明らかにして欲しいです。

次のグラフは90日(約3ヶ月)毎のSOH調整分を0とした、日々のSOH変化のみのグラフです。


7月~9月の夏は他の季節より日々の減少分がやはり多いです。
傾きをみると昨年夏の減少より...少しだけ少ない感じかな。

●Hxの変化

Hxの値はZE1リーフでは、SOHと相関の取れない値になっているのであまり意味のない(意味不明)項目になっていますが、グラフには載せ続けています。

下げ止まったか?と思われていたHxですが、まだ下がっています。
10/10に長距離を走ったので、Hxが少し増えました。

どこまで下がるのか引き続き計測は続けます。

次回調整16回目は12月末頃です、次回も減るか、それとも増えるか、どちらでしょうね。🤔
ブログ一覧 | リーフ:電費やLeaf Spyなどの話題 | クルマ
Posted at 2021/10/30 19:40:26

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この記事へのコメント

2021年10月30日 19:56
お疲れ様です。
季節依存性があるのは周知のとおりですが、年を経るごとに低下の割合が減ってくると思っていましたが、nop_allさんのグラフをみると、それもせいぜい3年まで。見方によっては2年目以降、低下の割合は変わっていないようにも見えます。私は4年目に入る前に買い替えたので、4年目以降の推移とても参考になります。
コメントへの返答
2021年10月31日 17:17
お疲れ様です。
4年目は極僅かながら3年目の夏よりゆるやかかな...ぐらいで、ほぼ同じですね。
なんとなくの予想ですが、ZE1ではバッテリ容量の違いでアルゴリズムには違いは無さそうですね。
しばらく買い替えの予定はないので、引き続き経過レポートします😅

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