年末ライド

例年大晦日と元旦は自転車に乗らないのですが、今年は丁度週末にあたりますね。
仕事納めは28日で29日から翌4日までが冬季休暇です。

祝日ライドとして全部まとめてもよいのですが、キリよく12月に走った分は年末ライドとして記事にします。

先週末は寒波がやってきて、小雪の舞うなかや凍結路でのライドでしたが、若干気温が緩んだ週中でした。
この時期は伊良湖岬方面に行くと何か所か菜の花畑があり、菜の花が咲いているのですが、日の出時間が遅いので伊良湖岬往復は私の脚力では午後まで消費してしまいます。
年末で午後に済ませたい用事があるので、菜の花を見に行きたいのですが我慢。

・12月29日（木）
ハマイチ－新城

30日の走り納めをハマイチにしようかと考えていましたが、朝起きたら風が強くなさそうです...それならハマイチ😅

今年の冬は、くっきりとした富士山をまだ見れていないです。
この日は見れるか？と期待しつつ競艇場付近まで来ましたが...


う～ん、残念！超うっすら富士山です。
ということは日中暖かくなること確定ですが、富士山の写真を撮りたい向きには残念な天気。

明月橋の金網フェンスが無音だったので、浜名湖大橋を渡ります。
この時期に爆風でない浜名湖は珍しい！
先日のように湖の東側を8の字にロングコースを走ろうかと思ったものの、浜名湖大橋を渡ってショートコースが選択できるのなら、後半新城（しんしろ）まで足を延ばして寒狭川沿いでモーニングコーヒーがいいかも😋と思い、新城行き決定！


舘山寺の休憩ポイント到着です。
この日は Tarmac SL5 を選択。
なんだか最近この車両、負荷をかけるとチェーン落ちしたり調子が悪いです。


風も穏やかで、寒さもそれほど酷くない浜名湖です。
コンビニでホットコーヒーを買おうかと思ったけど、あとでコーヒーを飲むので我慢！

国道257号で県境超えしてお目当ての「保木平珈琲 Murmure」に辿り着いたのですが休み😨
水曜定休なので営業してるかと思ったけど、年末年始休業のようです😖

店をあとにして帰路へ...

若干時間に余裕があったので、そのうち立ち寄ろうと思っていた一鍬田池（ひとくわだいけ）に寄ることに。


この池、ダムのように小高く盛られた土手の向こうにあるので、道路側からは池が見えず、ここに池があることに気が付きません。


これが一鍬田池

水鳥が多くやってくるそうですが...


この日は鴨しかいませんでした😅

この池、堰堤を盛り土したアースダムのように見えますが、昭和初期の地図にも池として載っているので、江戸時代かそれ以前にこの辺りの水田用に作られた池のようです。

池に寄ったものの、まだ少し時間もあり100kmにギリ足りない距離だったので、猪鼻湖（いのはなこ）を1周。


この日の走行記録です。

・12月30日（金）
熊－新城

11月の中旬に熊（くんま）に行ったきり12月は熊に行っていません。
走り納めは熊トレコースで熊に着いてから東栄経由で帰るか渋川経由で帰るかを考えればいいかと家を出ました。

寸座峠（すんざとうげ）からの富士山に期待していたけど、雲で見えず😩


熊水車の里に到着！


店が開店していないのはいつものこと、と思ったら...


なんとすでにお休みのようです。
五平餅は年明け7日（土）から。


水車の里に到着した時に、ロード乗りの人と入れ替わりになったのですが、ポツンと一人。

休憩していたら、いつもの自転車屋さんの走行会に参加している方が登場！
熊トレコース前のコンビニで見覚えのある人を見たけど、間違いでは無かった。

一緒に東栄経由で帰ることに。
途中、田舎茶屋「まつや」で五平餅を食べようかと。


2022年最終ライドは Tarmac SL4で。


これは東栄駅。
鬼をモチーフにした駅舎です。

湯谷温泉で田舎茶屋「まつや」に寄ったら年末年始休業中！😨
元旦は営業しているそうです。

仕方なく二人とも帰路に...乗本の交差点まで一緒に走って解散。


この日の走行記録です。

土日の週末は走りませんが、2022年最終週も週目標の200kmを走ることができました。

これにて2022年の自転車活動終了です。

ちなみに2022年は過去の自転車生活で最も走った年になりました。
ライド回数は118回（1日に2回ライドした時もあります）
総走行距離は12,856.5km（全て実走で屋内トレーナーは抜き）
獲得標高は101,006m
総走行時間は581時間21分

年間目標の10,000kmを大幅に越えることができたので上出来な1年でした。

年明けは1月2日から走り始める予定です。
来年も無事に1年走れることを期待します😉