ZESP2失効とNissanConnectサービス終了のタイムラグ

2022年12月末でZESP2の契約が切れ2023年1月からZESP3の契約が始まりました。
それに関しては2023年1月2日の当ブログ「ZESP3になりました」で報告した次第です。

そしてZESP3になることで、ZESP2と違う点について気が付いたことを話題にしたのが2022年10月15日の「ZESP2（使いホーダイプラン）終了で想定外の話」
内容としてはITサポートがNissanConnectはZESP3には含まれないので別途契約が必要になるという点です。


日産から届いたZESP2終了の案内の中でもITサポートは別売になると書かれています。

ZESP3になったので、充電完了のメール連絡やN-Link OWNERSでの電費記録もされなくなると思っていたものの、2023年1月や2月になっても引き続きこれらの記録がされて「変なの？」と思っていましたが、3月になって異変に気が付きました。

2月の末頃から充電完了のメール連絡が来なくなりました。
さらにN-Link OWNERSで走行記録を見たら2月22日の午後から記録がされなくなっている！

2月22日は通勤で使ったのですが、出勤時の記録だけ。
22日以降も乗っていますが記録されていません。

NissanConnectアプリやN-Link OWNERSからバッテリ残量の取得を指示しても失敗します。

ならばLEAFで充電ポイントの情報を取得しようとしたところ...

なんじゃそのメッセージは😅

以前通信ができなくなった時は「ただいま接続できません」や「圏外です」のメッセージが出ました。
・通信できなくなっちゃった

「ただいま込み合っています」って、不親切なメッセージだなぁ😖

恐らくITサポートが切れたので、NissanConnectの契約が必要なサービスが使えなくなったということなのだろう。
それならそれで「ITサポート未加入です」とか表示してくれれば分かりやすいのに...

そもそもZESP2の契約終了とタイムラグが約2ヵ月あるのが分かりにくさを増長しているような🤔

現在のZESP3の紹介ページを見ても、ITサポートに関する内容がどこにも無いのも不親切な気がします。
・ZESP3

ちなみに、ZESP3加入時に NISSAN ID を新しく作らされ、N-Link OWNERSでは N-Link OWNERS ID を NISSAN ID にアカウント統合するように勧められるのですが、2019年以前発売のリーフで N-Link OWNERS ID で登録してしまった人は NISSAN ID への統合ができません。私がまさにコレ。

なので N-Link OWNERS でオーナー情報を確認すると...

日産ゼロ・エミッションサポートプログラムが「未加入」になっています。
ゼロ・エミッションサポートプログラム(ZESP)である、ZESP3に入っているのにね。

これ新しくITサポートを契約するとまた違った展開になるのかな？
ま、ITサポートは契約する気が無いからどうでもいいや。