祝日ライド（北遠）

前日の走りで脚に疲れを感じたものの、朝起きたら疲れもだいぶ抜けた様子。

昨年GWに山住（やまずみ）峠から水窪（みさくぼ）へのルートを走った際に、峠の登り直前でパンクして空気圧の足りない不本意な状態で登ったことから、今年も同じルートを試したいと考えていました。
とはいえ山住峠は標高1000m越えのポイントになります。
脚の具合を確かめながら国道362号線から静岡県道389号に分岐するポイントに向かいます。

・5月5日（金）
目的を失って北遠

最初に記しておくと、山住峠には通行止めで行きませんでした。
目的を失ってしまったので、当初ルートになるだろうと計画していた北遠（ほくえん）地域を走ってきたという記録です。
※北遠は遠州地域の北部、水窪や佐久間の辺りを示す総称です。


船明ダム到着。
県道389号に行くためには自宅前から続く国道362号線で行くのが距離的にも短いのですが、途中に結構なアップダウンがあります。
脚を温存するべく少し遠回りですが平坦な川沿いで春野（はるの）町に向かいます。天竜川→気田川（けたがわ）と進むルート。


春野町に到着！ここに来たら大天狗の面の写真を撮らねば。


すぐ近くの気田川には鯉のぼり。

国道362号線から県道389号に分岐するポイントに到着。
行けるか不安でしたが、この体の状態なら行けそう。
しかし県道389号を進もうとしたら通行止めの看板が！

なんとなく山住峠から水窪ダムに向かうスーパー林道がいつも通行止めなので、その案内だと思い込んで気にせず進みました。


勝坂橋に到着


休憩しながら念のため静岡県と浜松市の道路情報を確認したら、嫌な情報を見つけました。


どうやらスーパー林道ではなく山住峠から水窪側に下った先の県道389号が通行止めらしい😱

水窪に抜けられないじゃん😩
どうやら5月1日早朝に通行止めになったようです。

しぶしぶ県道389号を戻ることに...
とは言っても山住峠に登る前に判ってよかった😅


こちらが分岐にあった案内板。
布滝（ぬのたき）の辺りといえば標高370m付近なので峠からだいぶ下った先です。
そこまで行って通れなくて再び峠に戻ることを考えれば気が付いてよかった。
でも落石・倒木らしいので、自転車なら最悪突破できたのではなかろうか🤔

ま、でも戻ったので仕方ない。
もともと水窪から佐久間経由で帰る予定だったので、再び川沿いに佐久間を目指します。


秋葉ダム。
本来ここに寄るつもりではなかったのだけど...
目的を失ったのであとは帰るのみ。

佐久間駅付近から山を見ながら走っていたら気になるものを見つけました。


中央にある円筒形の物体って佐久間ダムのサージタンクの片方じゃない？
見えるとは今まで思っていなかったので思わぬ発見です。


佐久間町浦川（うらかわ）のキャンプ場に向かう吊り橋の上から。
この日は Tarmac SL5 を選択。

写真の下を流れる川は大千瀬川（おおちせがわ）
写真を撮った地域は浦川。浦川には川の字が使われていますが、この近辺に浦川という川はありません。
個人的に浦川の謎と考えています。


あれ！今日は浦川の五平餅屋さんは休みだ。

浦川ふれあいセンター（旧浦川中学校）を通り過ぎようとしたら見ごろを終えた見慣れた木が！


ナンジャモンジャの木だ！
浜松市内で新しいポイントを発見。


愛知県の奥三河では古い学校にナンジャモンジャの木が植えられているのを見かけますが、まさかの静岡県でも学校敷地にあるとは珍しい。


ネタになりそうな話題を見つけたのでパシャリ📷

熊経由だと疲れが不安なので国道151号で帰ることに。

新城で「かき氷」のノボリが出ていた店があったので入店。


柚子のかき氷です。


この日の走行記録です。

長い距離ですが走り抜けられました。

土曜は午後から雨っぽいけど、午前中走れる...かな？