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つい先日放送されたTBSラジオの「安住紳一郎の日曜天国」で話題に上がった「長野ナガノパープル」を店頭で見かけたので購入してみました。
番組内で視聴者プレゼントにしていたのは千葉県産の長野ナガノパープルでしたが、これは長野県産。

長野パープルは千葉県で作っても長野ナガノパープルと言うんですね～

シャインマスカットに次ぐ皮のままたべられる葡萄ですね。

シャインマスカットほどお高くはないですが、同じ大きさの巨峰に比べると少し割高なぐらいかな。

食べてみて美味しいのは確かなのですが、私はもともと旧来の品種の葡萄も皮ごと食べていたので、正直「皮ごと食べられます」と謳われても微妙な心境ですw
ちょっと損した気分。

マスカットもしかりなので、シャインマスカットはかなり割高な食べ物になります。

というか皮ごと食べられる品種ということは旧来の品種の皮って食べちゃ駄目だったの？

ちなみに皆さんリンゴは当たり前かと思いますが、私は梨も皮ごと食べます。
すっぱいものが大好きなので、梨の芯にいたってはかなり好きな部位で、梨はヘタと種しか残りません。
二十世紀梨は皮のザラザラがないので特にお気に入りです。

果物の美味しい季節になってきましたね。

※後日巨峰と食べ比べたブログをアップしてます「失礼いたしました」全く損していませんでした、名称と共に訂正します

8月のミニキャブ・ミーブの電費報告です。

親の乗ってるミニキャブ・ミーブにはテクトムの燃費マネージャーFCM-NX1を常時接続してあります。

積算電力：11.8kWh
平均電費：7.27km/kWh
積算距離：86.3km(88.8km)カッコ内はメータ上の値
総走行距離：33158km

これが8月の走行記録です。
8月は親の運転メインでした。毎月概ね親の運転だけで100km＋α程度ですので、少し少な目の運用距離だったと言えます。
電費は、先月は7.27km/kWhでした。エアコンを使っての数値なので妥当な値ではないかと思います。


これがメータ上の8月の積算距離 88.8km です。


燃費マネージャ上では積算距離が86.3kmと、実際のメータと2.5kmの誤差です。
タイヤ空気圧をチェックしたけど、誤差が相変わらず多いです。

ミニキャブ・ミーブは充電カードの契約はしていませんので、充電カードの基本料金はかかりません。

これが8月の自宅充電した際の電力計メータによる充電の結果です。
今月は自宅充電のみでした。
15.0kWh×(￥16.3+￥-4.03+￥2.98)＝￥228.75
￥-4.03は燃料調整単価、￥2.98は再生可能エネルギー発電促進賦課金になります。
SOCによる充電電力量は11.87kWhで、電力計メータは15.0kWなので、効率は79.1%でした。

￥228.75で88.8kmを走ったことになります。
1kmを走るコストは￥2.57です。
充電カード代が不要なので、いつもながらコストがかからなくて良いです。

次にガソリン車換算
8月1ヶ月間の間で、浜松のレギュラーガソリン価格が安いところ（コストコは除く）で￥119/リッターでしたので
￥119/L÷（￥228.75÷88.8km）＝46.20km/L
46.20km/Lの燃費をもつガソリン車と同等と考えられます。
自分が越えて欲しいと思っている50km/Lを超えられませんでした。
距離が短かったのと電費が悪いので超えられないですね。

9月も自分が乗ることは少ないことと残暑が続くことからエアコンは使うので、8月並みの結果になるでしょう。