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タイヤのひび割れが発生した i-MiEV の車検を済ませました。

土曜午前中に預けて日曜夕方には引き取ってきました。

私が指摘した箇所以外に特にこれといった問題点はなかったです。タイヤに関しても問題なし。

指摘した箇所は...ブレーキのひきずりです。

以前「ズーリ、ズーリ、ズーリ」で話題にしましたが、結局解消しませんでした。

おそらくブレーキパッドの戻りが悪く、常にディスクローターと接触している様子です。

今回車検と一緒にブレーキホースの交換をしませんか？と勧められましたが、そんなことより引き摺りの原因究明が先と、車検は問題が無ければ最低限の整備で済ませることにしました。


メンテナンスパック（￥39,671）に新しく入ることにして


車検に関する整備代はそちらから補填。

スチーム洗浄と下回り塗装、ブレーキメンテナンスで￥16,991
重量税や自賠責など諸費用で￥36,830

￥39,671+￥16,991+￥36,830＝￥93,492
トータルこの金額が車検費用です。（厳密には次の車検までの半年点検3回分の費用も含む）

気になるブレーキの引き摺りは、やはりPADの戻りが悪くなっていて常時ディスクローターと接触していたそうです。ブレーキPADも熱で変質して一部欠けていたとか。

作業に関しては近日中に行いましょうということで、こちらが見積もり。


￥72,738 ですか...orz

回生ブレーキのおかげで、ブレーキPADの減りは驚異的に少ない EV ですが、引き摺って焼けて交換になるとは何だか勿体ないけど、仕方ないか。

ちなみにS2000は梅雨明けしたらブレーキディスク交換を含めたブレーキのオーバーホール予定です。

さて、車検中の代車の話。


代車は eKクロス でした。

昨年春のミニキャブ・ミーブの車検と秋のi-MiEVのリコール修理時もeKクロスでしたが、今回のは色が違いました。


前回乗った際には気が付かなかったけど、今回前席ドアのフロント側のサイドミラーの部分がここだけガラスがスライドせず黒い枠が視界に入ってきて気になりました。

それ以外は総じてよい車ではないでしょうか。


アラウンドビューも慣れると、これは便利ですよね。

そろそろ次の軽EVの現実味が帯びてきたので、次の車検の時は代車に軽EVを期待します。