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3日間まとめて祝日ライドとまとめようと思いましたが、思いのほか長くなりそうなので、1日ごとに紹介します。

・5月3日（火）
伊良湖岬

日の出時間が5時になると午前中時間が長くなるので行ける場所の選択肢が増えてきます。
伊良湖岬もそんな場所の一つです。往復で最短でも120km程度の距離があることと、冬～春先までの強い西風の爆風の中では行きたくない場所です😅
4月末～5月初旬にその年最初の伊良湖岬に行くのが恒例になっています。

朝起きたら若干風はあるものの、これなら大丈夫ということでハマイチルートを外れ、湖西市の白須賀から国道42号線通称「表浜街道」を進みました。

途中田原豊橋自転車道にルートを一時外れます。


自転車道沿いには新緑の自然が一杯。
これはミズキ？


花の特徴からしてミズキに間違いなさそうですね。

確かこの道沿いに桐の花が咲いてる筈。


咲いていました。やはり今年は咲くのが早かったのか、もう花が少ないですね。
花札でお馴染みの葉っぱの形を見れば桐とすぐに分ります。


同じく桐の花。

表浜街道に戻って次のお楽しみポイント。


おはようございま～す。


ここの牛は人に慣れているので、珍しい者が来たと思い寄ってきてくれます。


さっきと違う牛ですが、すっかりカメラ目線！と思っていたらベロンと舌で舐められました😅


む～。

何頭も近寄ってきて、腕や体を舐めてきますが、美味しそうに見えるのか？
帰路でも立ち寄ったのですが、同じく大歓迎を受けました😄
今回は夏仕様のジャージなので牛柄じゃないんだけど...

牛達に別れを告げ西に向かいますが、少し風があったのでルート変更。
蔵王山方面に三河湾側の国道259号「田原街道」経由で伊良湖岬を目指すことに。
さらに途中から国道259号を外れ、田原福江町の辺りから海岸沿いを走ってみます。

コンクリート舗装された堤防上を走ることができますが、路面が悪いので速度が出ないのとパンクが少し心配。


強風の鯉のぼり。
かなり勢いよく真横にたなびいています。

途中堤防を外れてしまったら、旧陸軍第一技術研究所 伊良湖試験場跡とか物騒な遺構があったり、堤防沿いには石油パイプラインのプラントがあったりと、結構楽しめる道でした。
次回は写真を撮ってこよう。


海岸沿いを進むので、知多半島方面の島が見えます。
左が野島、真ん中が篠島、写真には入っていないですが右に日間賀島があります。

パイプラインの向こうにあったのは佐久島だったのかな。

かなり小さな立馬崎灯台を過ぎると渥美火力発電所があって、その先には渥美風力発電所があります。


風車が5基。強風でブンブン音を立てて回っていました。

この先でコンクリート舗装が終わり、おそらく風車を立てたりメンテナンス用だと思うけど、対向車線のあるアスファルト舗装路になります。

そこから県道259号の合流まで約6km強はド直線の南向きの道で、車も少ないのと風も真横からの西風になるので、ロードバイクで思いっきり飛ばせる道です😅
普段6kmも下ハン握ったまま走り続けることなんてできないので、ここは好きな道。


思いっきり飛ばして伊良湖クリスタルポルトに到着です。


さすがGW、この日は車もバイクも一杯乗船待ちしまてた。
今年こそ、私もこれに乗って伊勢参りライドを計画したいかな🤔

クリスタルポルトを折り返しポイントとして帰路につきます。


伊良湖岬と神島、その向こうにはM県。

県道42号を東に進み、牛達に再開してから左折して大清水経由で愛知県道3号「浜道街道」で帰ってきました。


この日の走行記録です。

海岸沿いを走ったのもあり150kmを越えました。
平坦なのですがアップダウンがかなりの数あるので獲得標高も何気にあります😅

3連休の祝日初日としては良いスタートが切れました。