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13日から21日まで夏休みでした。
夏休み終わりも兼ねた週末の報告です。

天気的には19日（金）が乾いた空気が日本に入り込んで秋っぽい雰囲気になりましたが、土曜から湿った夏に戻るという予報でした。
晴れだけど、にわか雨の心配のある、自転車で出かけるには少し不安な週末でした。

・8月20日（土）
ハマイチ

湿った夏に戻るとの予報でしたが、日の出時間前に起きたら引き続き秋っぽい涼しさ。
これは今日も涼しいんじゃない？と思ったものの油断は禁物。

さて、前日に230km弱、獲得標高3200m弱を走ったので、今日走るとあの言葉が恥ずかしくなく使えます...回復走！

朝起きても疲れはそれほど残っておらず、これなら軽く走れそうです。

ということでハマイチにGo！
1日目標の100kmは解除して、回復走なので低負荷で走ります。
ハマイチショートコースを選択。

空気が冷えていて気持ちいい😉

舘山寺の休憩ポイント到着です。


この日は S-WORKS Tarmac SL5 を選択。

結局この車両にチューブラータイヤを持ってきました。
理由としては、折角軽いホイール＆タイヤの組み合わせなので、手持ちの車両で一番軽いフレームで使おうという狙いです。

予備のチューブラータイヤも届いたので、折り畳んでサドル下に固定しました。
そのうちタイヤによるツールボトルの内容の違いを紹介します。


少し雲がありますすが、よい天気です。
暑さに関していうと、少し蒸し暑さを感じるようになってきました。

これは日が高くなると嫌なパターンです。
9時前に走り終わって自宅に戻りました。


この日の走行記録です。

回復走なので、軽負荷で走っているから距離や平均速度の低さは気にしない😅
という便利な言葉「回復走」
実際に回復しているのかは謎です。

でも走った気がしないのは確か🤔

さて、日曜は夏休み最終日、締めくくりとしてどこに行こう？

・8月21日（日）
四谷の千枚田－設楽

最終日は8月3度目になりますが、四谷の千枚田に行こうと決めました。
千枚田に行ったあと、仏坂トンネルで神田から北上して設楽経由で寒狭川を下ってくるルートです。

この日はミッドコンパクトのクランクの車両で出かけ、先日のコンパクトクランクとの比較ができればいいかな？と思って四谷の千枚田を選びました。

が、日の出時間前に起きたら雨雲で雨がパラついています😖
出発を少し遅らせ様子を見ましたが、走っている最中に雨もやむのではないかと考え、パラついた空模様でしたが家を出発しました。
雨が止むまで待つと予定のルートでは正午に戻ってこれなくなるから。

県境を越え新城でそこそこ雨が降ってきましたが、覚悟の上なので濡れて走ります。
結局四谷の千枚田手前まで雨が降っていました。


この日の千枚田、先日の写真の使い回しではありません。
雨上がり、朝霧の千枚田の風景です。

展望台の辺りは霧が晴れてるみたい。


今日は展望台から景色が楽しめました。


この日は Tarmac SL5 を選択。
ホイールとして ZONDA を使っていましたが、S-WORKS Tarmac SL5 で使っていた C35 クリンチャーホイールをこの車両に持ってきました。
タイヤは GP5000 をZONDAから外して付けています。

ZONDA も良いホイールなのですが、重さを計ったら C35 と同じ重さ😨
だったら登りの時の重さは関係なく、リムハイト35mmのC35の方が高速巡行性が高いので、C35にした方がいいか？という考えです。

神田から国道473号を北上。


国道473号沿いにある「きのこの森」です。

正直ここで子供が遊んでいる所を見たことがない。
そもそも人里離れた場所だし。


道の駅「したら」に到着です。


お！ここにかき氷があるではないか。


シロップはどれでもかけ放題です。
かき氷そのものは氷が荒いフラッペっぽいものですが値段が￥350なうえにシロップかけ放題なので問題なし。


「もも」を選択。かけ放題とはいえ、シロップのかけすぎには注意しましょう。

そこそこ量もあるので満足。

さて...


田峯の紅茶ソフトクリームです。かき氷だけでなくそっちも食うのかい😋とのツッコミは受けます。
こちらも￥350。

体もよく冷えたので帰路につきます。


道の駅「したら」の裏手には寒狭川が流れています。
鮎釣りしている人が今日は多い。


ん？ヤナ場がある。あそこで鮎のつかみ取りができるのかな。


その風景。

帰路の国道257号の寒狭川下りは下り坂なので速度も出て気持ちよく帰ってくることができます。


この日の走行記録です。

さて、夏休みも本日で終了。
最終的に13日から21日で、総走行距離910km、獲得標高8200mという結果でした。
台風や雨で走れなかった日もありましたが、大冒険もできたし満足な夏休みだったと言えるでしょう😉

夏休み最終日の午後はS2000の半年点検に行ってきました。

1年点検が2月なので、8月の今月が半年点検になります。

2004年の2月26日が登録日で、そこから所有しているので 18年半乗っています。
初期型のGH-AP1を発表時に予約して1999年10月から乗っているのでS2000としては概ね23年乗ってることになります。


点検時の走行距離は 113,997km で、半年前の1年点検時に 112,477km でしたので半年で 1,520km 走ったことになります。ここ数年は1年で約 3,000km 走っているので半年なら丁度かな😉

ディーラーでの点検に関しては今回オイル交換をしましたが、メンテパックに入っているので費用は ￥0 でした。

特に問題となる箇所はありませんでしたが、補機バッテリーが劣化しているので交換と半年後に車検を迎えるので、メンテパックの更新をを勧められました。

バッテリーは自分で交換するか、自宅近くの車屋に依頼します。
メンテパックに関しては車検後でも構わないのですが、次回の車検はディーラーに依頼しない可能性が高いので、とりあえず保留にしておきました。

今行っているディーラーではS2000の設備がないので近くの系列ディーラーに移動して車検を受けるとのことで、正直依頼するのがバカらしくなってきています。

ブレーキやクラッチ、足回りのオーバーホールを依頼した愛知県のショップでも車検はできるので、そっちに点検含めお願いしようと思っています。


なので、ディーラーに行くのも今回が最後かな。

スマホアプリのHONDAトータルケアのインストールを勧められたけど、これも不要かと。

これからも大事に乗り続けたい車です。