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6月のミニキャブ・ミーブの電費報告です。

親の乗ってるミニキャブ・ミーブにはテクトムの燃費マネージャーFCM-NX1を常時接続してあります。

積算電力：12.0kWh
平均電費：7.99km/kWh
積算距離：96.0km(99.1km)カッコ内はメータ上の値
総走行距離：32968km

これが6月の走行記録です。
6月は親の運転メインでした。毎月概ね親の運転だけで100km＋α程度ですので、普通の運用距離だったと言えます。
電費は、先月は私も運転して8.81km/kWhでしたが、今月は7.99km.kWhと悪い値ではありますが、親の運転の割にはよい値ではないかと思います。

今月は月末になって暑い日にエアコン（冷房）を使ったようです。

これがメータ上の6月の積算距離 99.1km です。


燃費マネージャ上では積算距離が96.0kmと、実際のメータと3.1kmの誤差です。
タイヤ空気圧をチェックしないと...

ミニキャブ・ミーブは充電カードの契約はしていませんので、充電カードの基本料金はかかりません。

これが6月の自宅充電した際の電力計メータによる充電の結果です。
今月は自宅充電のみでした。
15.2kWh×(￥16.3+￥-3.56+￥2.98)＝￥238.94
￥-3.56は燃料調整単価、￥2.98は再生可能エネルギー発電促進賦課金になります。
SOCによる充電電力量は11.97kWhで、電力計メータは15.2kWなので、効率は78.7%でした。

￥238.94で99.1kmを走ったことになります。
1kmを走るコストは￥2.41です。
充電カード代が不要なのでコストがかからなくて良いです。

次にガソリン車換算
6月1ヶ月間の間で、浜松のレギュラーガソリン価格が安いところ（コストコは除く）で￥108/リッターでしたので
￥108/L÷（￥238.94÷99.1km）＝44.79km/L
44.79km/Lの燃費をもつガソリン車と同等と考えられます。
自分が越えて欲しいと思っている50km/Lを超えられませんでした。
距離が短かったのと電費が悪いので超えられないです。

7月も自分が乗ることは少なそうなので、6月並みの結果になるでしょう。

6月末で「キャッシュレス・ポイント還元事業」が終わりましたね。

７月からはそれと入れ替わるようにコンビニ等でのレジ袋有料化が始まりましたが、コンビニ各社どころか店舗毎、いや店員毎にエコバックを持っている人への対応が徹底されてなくて「なんだかなぁ」といった気分です。

などと思っていたら、ニュースの端々に「マイナポイント事業」なる単語を見かけるようになりました。
調べてみると、キャッシュレス決済にマイナンバーカードを紐付けすると、チャージか支払いで上限\5,000がもらえるとか...セコっ！

キャッシュレス・ポイント還元には便乗しましたが、今回のマイナポイント事業に関しては完全にスルーです。

そもそもマイナンバーカード作ってないし。

そしてお約束のごとく、こんなお知らせが...
お詫びとお知らせ
マイナポイントの申込開始に際して、コールセンターに多数のアクセスが集中しており、繋がりにくくなっております。
大変お手数ですが、しばらく時間をおいてから再度、お電話をしていただきますようお願い申し上げます。

ちゃんと準備くらいしようよw

「マイナポイント事業は、マイナポイントの活用により、消費の活性化、マイナンバーカードの普及促進、官民キャッシュレス決済基盤の構築を目的とする事業です。」
そこまで意気込むのなら、どこぞのなんとかペイみたいに、マイナポイントで支払いをすると〇名に1人タダになるとか、チャージすると宝くじみたいに1億当たるとかすれば、マイナンバーカードを作る意欲も湧くのではなかろうか。

5月末に注文したマスクがようやく届きました。

確か注文時の紹介写真ではゴムは黒だったような気がしますが、届いたものはゴムもオレンジでした。
さすが公式マスクw

ということで、早速会社にこれを付けて出社しました。
青とか黒とかピンクとか、ハデな色のマスクが多いので、そんなに目立たない...のか遠目には何も言われないですねw

近くで見て気が付いた人に「それオリジナル？」と聞かれるか、触れてはいけない物を見たかのように何も話題にされないかのどちらかです。

ま、休日の試合のある日に出勤になった時はユニフォームを着て仕事をしていたり、平日の試合のある日にはワイシャツの下にユニフォームを着ているくらいなので、皆も驚かないかと。

某防衛大臣のように個性的なマスクは、いいものですよね。（と、自分を正当化）