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車ネタでなくすみません。（いまさら）

2018年05月19日のブログにて紹介したPhilipsのシリーズ9000「S9511/26」ですが、見慣れぬインジケータが先日から点灯するようになりました。

冒頭写真のこのマークです。
どうやらヘッドの替刃を交換する時期を案内しているようです。

以前使っていたものは「切れ味が悪くなったかな？」というのを感じて交換するしかなかったですが、こんなことも表示される時代になったのね。
おそらく使っている時間をカウントして、一定時間以上になったら表示させてるだけだとは思いますが、有難い機能といえば機能かな。

とはいえ、買ってから2年経過しているので、すでに製品マニュアルも手元にあるわけではなく...PhilipsのwebでマニュアルPDFを確認しました。



もう少し時代が経過すれば、こういった時にスマートフォンなどを製品にかざすと自動的にマニュアルが表示される世の中になるのかな。


ということで替刃をポチりました。

しかしS9511/26用の替刃はすでに終了品で、後継品を手配しました。
ここら辺は、webでもう少し詳しく後継品の紹介がされてると嬉しいです。


交換しました。


あれ？インジケータ消えないよ...
単にカウンタオーバーフローで表示させているだけだから、何等かの操作でクリアが必要なのでしょう。

本体に付いているのは「電源ボタン」と「+」と「-」のスイッチだけなので、おそらくこれを使うと思うのだけど...
「電源ボタン」を長押しするとスイッチによる動作ON/OFFのロックが有効/無効になります。
う～む、もっと長く押していると...消えました。


勘で消せましたが、マニュアルがないとこれは分からないですね。

替刃の案内からインジケータの消去まで、あと一歩で便利な世の中になりそうなのですが、何年かかるかな。

気が付いたら透明グラスになってしまった調光式サングラスを新調しました。

シマノのお高い品でしたが、今回はOGKカブトの製品です。


これです。
早速使っていますが、新しいのは気分も良いですねw

というか、実際に家のどこかには格安セールで入手したOGKカブトのちょっと格好悪い調光式サングラスがあるのですが、行方不明ですw
見つかったら透明グラスになってるとか嫌だな。


調光式なので紫外線を浴びると黒く変化します。
透明状態から30秒もすればここまで黒くなります。


こちらはシマノの...同じ時間経過しても透明のままです。


そして、紫外線が無くなれば透明に近くなります。
これは屋内に入って30秒くらいした状態かな。

たまにアイウェアを付けずに自転車に乗ってる人をみますが、ロードバイクの場合30km/hくらいは楽に出ますので、虫とか目に当たることを考えればアイウェアはした方がよいと思います。

ただしサングラスとなると暗くなった夕方や長いトンネルを走る時に外さないといけないので、自分は調光式のタイプを愛用しています。

が、ちょっと格好付けたい時はOAKLEYのPRIZM（プリズムロード）を使っていますw


使い終わったらポーチに入れておかないと、普段の紫外線を浴びて寿命が短くなるので要注意。

このポーチに入ったまま格安の品が家のどこかにあるはずなのだけど...

何気ない土曜の一日の始まりです。

東の空が朝焼けしてます。

天気予報では夕方から雨となっていたので、天気予報は当たりかなぁと、雨の降る前に自転車でお出かけしました。


浜名湖の北に位置する猪鼻湖の湖畔で太陽が昇ってきました。
立派な朝焼けです。

走っている最中にあまり写真は撮らないのですが、浜名湖を1周していると撮影ポイントは結構あります。

私のフォローしているロードバイク乗りの方の中には、走るルートの写真で鉄分の多い写真を掲載している方がいますが、ハマイチでも鉄分の多い写真の撮れるポイントがあります。


浜名湖にかかる新幹線の陸橋です。
新幹線で浜名湖を渡る際に北側に道路が並走していて、そこをロードバイクが走っている姿を見られる方も多いと思います。

が、夏場にこの場所を通る時は、始発前なので新幹線の写真を撮るのは難しいです。

ちなみにここで見かけるロードバイクが結構必死に走っている姿を見ると思いますが、それには理由があります。

STRAVAのセグメントになっているのですね。
Bの「新幹線Sprint」がそれにあたります。
浜名湖競艇場からの約3kmの距離です。


橋から北東を見ると富士山が見えるのですが、今日は見えませんでした。


いつものポイントで休憩して撮影


そして午前中はS2000の半年点検に出かけました。
Honda eの営業向け資料（web）をこっそり見せてもらいました。ふむふむ

異音原因は不明なままです。


そして午後はIAIスタジアムに出かけました。
PM6時からの試合観戦です。


相手は横浜FCでした。
カズは見れませんでした...orz

本日唯一のJ1の試合で、結構皆に見られたと思いますが、勝てませんでした。
情けない。

ということで充実した一日にはなりませんでしたとさ。

amazonで食品を調達することがたまにあります。

これは牛たんジャーキー

ビーフジャーキーやあたりめなど酒のつまみになるものを買いますが、私はお酒は飲まないので、小腹の空いた時用の食べ物です。


一袋で300g入りなので結構な量になりますが、ビーフジャーキーにしてもこの製品にしても少し気に入らない点が一つ。


一度で食べきれる量ではないのだから、チャック付きの袋にしてくれると嬉しいのですが、そうでないものが多いです。

少しくらい高くなってもいいので、もう少し気が利いて欲しいですね。

なので、早めに食べきってしまおうw

この記事は、サイコン買い換えとマウントについて書いています。

サイクルスポーツ事業資産の一部をシマノに譲渡する契約をしたパイオニアですが、それに伴いサイクルスポーツ製品は販売終了になってしまいました。

私はペダリングモニターを使ってはいませんが、パワーセンサーとSGX-CA600の組み合わせで使用しています。
今まではパワーセンサーのあるFENIXのみで使っていたのですが、記録したログをパイオニアのCyclo-SphereにWi-Fi経由でアップしたあと、STRAVAにも自動的にアップできることを知りました。

これは便利ということで、クロスバイクや他のロードバイクでもSGX-CA600を使おうと、マウントを追加購入しようとしたら販売終了でほぼ入手ができなくなっていました...orz

WAHOOと固定部が共通ということで、WAHOO用のマウントを使えばいいという所までは分かったのですが、WAHOO用のマウントは結構いいお値段がします。
何か他にいい手はないかと思っていたところ、トラックバック先のモリヤスさんの所で耳よりな情報をゲット！
さっそく人柱になってみました。


こちらをポチっと。


早速届きました。
最近この梱包多くなってますよね。


中はこのようなパッケージでした。


取り出して各部品を並べると、こんな感じ。
Garmin仕様のマウント本体とBRYTON用の交換パーツ、6角レンチが2つ入っていました。


Garmin仕様のマウントはこんな外観です。
31.8mmと25.4mm径のパイプに取り付け可能です。


上面にGarmin、下面にはGoProとか取り付けできるようになっています。


BRYTON用の固定パーツです。パーツ中央に「B」の刻印があります。
今回（今後も）使用しません。


Garminマウント部は、パーツ中央に「G」の刻印があります。


これがSGX-CA600


固定部は...確かにGarminと形状は似てます。


これがパイオニア純正のマウントです。
似てるなぁ。

モリヤスさんの情報では、90度位相は違うがそのまま固定できると...


確かに90度ひねった形でしっかり固定できました。

ということで簡単ですが改造です。

Garminの固定パーツとGoProの固定パーツを取り外しました。


Garminの固定パーツを90度違う状態でネジ止めします。


狙った正しい位置で固定できました。


バッチリですね。

販売元の回し者ではありませんが、送料無料の\1,999でSGX-CA600のマウントが入手できることが分かりました。

少し残念なのは、90度捻ってしまうので、下面のGoPro取り付けの部品も必然と90度捻られてしまうことです。
ライトの中にはGoPro用のアタッチメントを取り付けできるものがあるので、その場合ライトをここに取り付けできて便利なのですが、横を照らしたのでは意味がないですよねw


固定用のネジの長さが固定部分のアルミ板と同じ厚さです。
以外と長いので、半分にカットしてしまえばGarminマウント部品もGoPro取り付けの部品も表と裏からネジ止めできるかもしれません。
本体価格も安いので、気兼ねなくカットできるかもw
今度試してみます。

ということでSGX-CA600をFENIX以外の車体で利用できるようになりました。

今回の件で、他にも安いGarminマウントがあることを知りました。
今後試したら報告していきます。

こうなってくると嬉しい悲鳴なのが、今まで使っていた地図確認機器とサイコンが余ってしまうことです。


今まで地図の確認にはGarminのeTrex 20xと30xを使っていました。


これ単3電池で使用できるので、非常に便利です。


CATEYEの走行記録をSTRAVAにもアップできるサイコンを使ってましたが、これも不要になります。

捨てるわけにもいかないし、う～む、どうしよう。