今週末は1/9～11の3連休でした。
7日頃より寒波が再びやって来ました。しかも今回のは年末のよりさらに寒いとの触れ込みどおり寒かったです。
先週トゥーカバーを導入しましたが、それだけでは不十分と、冒頭写真の「くつした用カイロ」を使ってみました。
なかなかによい感じでした。
これ、しばらく冬の間は採用です！
・1月9日（土）
ハマイチ
使用した車両は Tarmac SL5。
9日朝は寒さに震えて目覚め、出発を少し躊躇してしまいました。
寒いけど出かけるか、と表に出てビックリ！
昨晩21時過ぎたら充電しようと待機していた i-MiEV への充電を完全に忘れていました。
ごめんよ i-MiEV。
昨晩は風が無かったのが幸い（災い）して、猪鼻湖と浜名湖の淡水域は、凍っている所が多かったです。
こちらの写真も日の光が真っすぐ反射している所は凍っています。
分かりにくいかな？
これではどうだ！
こっちの方が分かりやすいですかね。
白い部分は波が泡立った部分でなく、凍って空気の入った部分です。
浜名湖は「湖」と付いていますが、今切れ口で太平洋に面しているので「汽水湖」に分類され、場所によって塩分濃度が異なります。
三ヶ日町の面する奥浜名湖である猪鼻湖、この写真を撮った佐浜湖の奥は淡水領域が多いので、冬寒いと湖面が凍ります。
この日は浜名湖の至る所で凍っていたので、よほど寒かったということでしょう。
いつもの休憩ポイント到着です。
寒くなってくると、補給ポイントではこの組み合わせが多くなります。
コンビニのホットコーヒーが充実して、いい世の中になりました。
所々雲はありましたが、快晴な状態。
今日は
別のブログでネタにした写真を撮りながらのハマイチでした。
出発時間も遅かったので、このルートでもいつもより、少しだけ遅めに帰ってきました。
何にしても今日は寒かった...
この日の走行記録です。
ハマイチ（ロング80km）は概ね 2000kcal の消費になります。
・1月10日（日）
三岳－中代峠－熊－横山
使用した車両は Tarmac SL4。
初日が海だったので、2日目は山。
とはいえ普通に山では面白くないので、ちょっと獲得標高を狙ってみました。
しかし、これがその後、裏目に出るとは気が付いていませんw
三ヶ日から静岡県内で熊に行くにはいくつかのルートがあります。
①熊トレ（西鹿島から熊を目指す王道ルート）
②裏熊（横山から熊を目指す裏ルート）
③渋川から県道47号
④久留女木から県道359号
今回は④を選択し、引佐から三岳を越えて引佐湖に抜け、県道359号で熊に向かいました。
三岳の山に登る途中から引佐方面
これ以降眺望のよい場所はあまりありませんw
途中風車の展望台に行く分岐がありますが、今回はそちらに行かないのでパス。
本日も寒かったです。
山に行くと、ほぼ日陰なので下りは超絶寒いです。
つま先は例のカイロで暖かいのですが、手指の先が堪りません。
下りのブレーキ操作に支障が出るので、これも何とか対策したいです。
県道359号中代峠から
この脇に大きめの太陽光発電所があります。
熊、水車の里到着！
開店前です。
と、ここで時間を見てびっくり！距離で考えていましたが、登坂は遅いので思った以上に時間がかかっていますw
なので、休憩もそこそこに出発！
他の人の写真を見たら、昨日も今日も水車が凍っていたそうです。
時間があれば水車を見に行ったのに、悔やまれる...
ここから、先週は県道9号で愛知方面に抜けましたが、今日は9号のトンネルまで行かず、横山への分岐（県道295号横山熊線）を選択。
なんと、横山熊線の最高地点手前で、いつも自転車屋さんの走行会で走っている人とすれ違いました。
こっちは登りでヘロヘロで、あちらは下り。
一目見て「あ！」と思ったけど、挨拶の声だけかけて通過しました。
いつも自転車屋さんの走行会で休憩する道の駅の先に架かっている「夢の架け橋」を今日はのんびり通過できます。
しかし逆光w
この写真が撮りたかったのですよね。
逆サイド
と、ここで正午には家に帰りつかないのがほぼ確定しました。
この先で、熊トレコースを走って、渋川－風越峠で帰れば、さらに獲得標高が望めるけど...という考えが頭をよぎりましたが、おとなしく家に帰るルートを選択。
最近寸座にあるマリーナの表に掲示されてるこのカヌーが気になって仕方ありませんw
趣味は自転車だけで十分だけど...浜名湖の湖畔に住んでるので、何か惹かれるものがあります。
とはいえ、これ買うと車にキャリア付けないといけないし、装備も考えるとこの金額だけでは済まないもんね、と、思い留まっています。
カヌーの色がオレンジ色だったら危なかったですw
この日の走行記録です。3000kcal超えるのは気分がいいですね。
こちらは標高記録、渋川と風越峠を通れば2000mは超えたかも。
しかし、ルート途中にあるとはいえ、遅いし走るのが嫌な三段坂を選んでしまうのは何故なんだろうw
そもそも今日も登坂は嫌なのに、遅いながらも1000m以上登ってるのも...ねぇ。
日が長くなったら、裏熊から渋川で帰ったり、愛知へ抜けたりしたいです。
・1月11日（月）
ハマイチ
3連休の締めはハマイチです。
自動車関係の会社は本日出勤日というのが分かっているので、朝の浜名湖周辺は車関係の会社が多いので通勤の車が多くなるほか、朝以降は砕石を運ぶ10トンダンプや工場に入るトレーラーなどが多くなり自転車で遠くに走りに行くのはちょっとためらいます。
今日は風は比較的穏やかでしたが、浜名湖大橋は別。なので、はまゆう大橋を渡ってミドル70kmコースを選択。
はまゆう大橋から庄内湖側の眺め、富士山が見えるのがわかるかな？
拡大して撮影してみました。
電子ズームだとやっぱり綺麗に映らないですね。
こういう時のために光学ズームのカメラを持ち歩きたいのですが、バックポケットに入れるにはちょっと躊躇してしまいます。
これは反対側の浜名湖大橋側の眺め。
いつもの休憩ポイントで一休み。
今日は Tarmac SL4 でした。
出発時に曇っていたけど、走っているうちに晴れるかな？と思いましたが、終始こんな空模様。
ちょっと残念でしたが、前日2日間よりは寒さも薄らいだ感じでした。
この日の走行記録です。
天気がよいのは歓迎なのですが、寒いのは勘弁して欲しいなぁ...
自転車の走行記録にSTRAVAを使っています。
SOHとHx観察(12) ～12回目定期テスト結果報告～ で記載したように、最近100%充電した際に表示される後続可能距離が以前より短くなっている疑惑を検証します。
今週末は1/9～11の3連休でした。
先日のブログで、自転車ではシマノのSPDタイプのビンディングシューズを使っていることを紹介しましたが、今日はそんなビンディングペダル（シューズ）は機能としてだけでなくお勧めですよ、という話題です。
飽きもせず走り続けているハマイチですが、沢山のサイクリストの方達が走っているのを見かけます。
