年間を通して寒い季節の11月から2月は雨の少ない月です。
週末の天気を気にせず過ごせるのは気分的に楽ですが、行先に困るのも事実。
ちょっと遠征して走ろうかな？と思っている今日この頃です。
・11月5日（土）
伊良湖岬－ハマイチ
春先にビワイチしましたが、秋のビワイチもいいかなと、急遽行こうと思い立ったのですが、メタセコイア並木の紅葉はまだ始まったばかりらしい。
ということで中止。
気分はすっかりビワイチで土曜日一日は空けていたので、同じくらいの距離を走る目的で伊良湖岬（いらごみさき）に行ってハマイチして帰ってくることにしました。
恐らく伊良湖岬に行くのは年内でこれが最後になるんじゃないかな？
ハマイチのルート途中から伊良湖岬に舵を切ります。
いつもの国道42号線の牛舎まで来ました。
時間的に朝食の時間で皆さん一心不乱に朝食を食べていましたが1頭こちらの存在に気が付いて近づいてきました。
おはようございま...うわっ！
このあとおもいっきり腕を舌で舐められました。ヨダレだらけ😅
隙あれば舐めるつもりらしく、舌の出た所の写真を撮ろうと格闘しましたが撮れず。
また後で寄るので牛舎を後に。
田原（たはら）の街まで来ました。
今日は写真中央の蔵王山（ざおうさん）には登りません。
伊良湖岬だけに行っても面白味に欠けるので、この日は伊良湖岬手前にある真っ直ぐな県道、愛知県道418号線とその近くにある史跡を訪ねます。
これが渥美半島の先端部分。左下が伊良湖岬です。
斜めに真っ直ぐな軌跡が愛知県道418号線。
真っ直ぐな道の北の端付近に到着しました。
一見普通の景色に見えますが、ここはある史跡です。
門柱に寄って撮影。
陸軍技術本部伊良湖試験場跡と、何やら物騒な史跡です。
林の中に入っていけますが、中には何もないので表だけ。
この近くには他にも戦争遺跡が残っています。
こちらの二つのコンクリート製の建物がそれ。
これは気象塔兼展望塔。
こちらは無線電信所。
その説明。気象塔兼展望塔の下に看板が立ってます。
この近辺から伊良湖岬までの一帯は今では一面の畑ですが、昔は陸軍の伊良湖射場でした。
ちなみに今の新豊橋駅－三河田原駅間を走る豊橋鉄道渥美線は、当時この場所まで国鉄線として建設する計画になっていました。
国道259号沿いにはその路線のコンクリート橋が残っているほか、伊良湖岬近辺には戦争遺跡が数多く残っています。
次は直線の県道へ。
これは北の端、八幡上バス停付近。この辺りから南の国道259号の交差点まで途中1箇所ゆるく曲がった箇所がありますが、ほぼ直線の道路が続きます。
その距離約7.5km😨
途中のポイントその1
概ね中間地点
途中のポイントその2
南端、国道259号の交差点付近です。
これより西の海岸沿いにも約4.3kmの直線道路がありますが、それよりも長いです。
ドロップハンドルの下ハン握りっぱなしで走れます😅
伊良湖岬にある道の駅「伊良湖クリスタルポルト」に到着！
途中寄り道したのでいつもより到着時間が遅いです。
店も開店しているだろうから、ソフトクリームでも食べようかな...
え～😭
仕方なく国道42号線で折り返します。
日出の石門
道の駅 あかばねロコステーションは営業してました。
その先のファミマで補給。
この新作フラッペはイマイチ😖
再び牛舎へ。
こんにちは～。
朝とは別の牛達が興味深く近寄ってきました。
潮見坂を下って弁天島から渚園に入りハマイチ復帰。
いつもの休憩ポイント到着！最近は Tarmac SL5 ばかり選択です。
実は SL4 で朝出ようとしたらパワーメータのバッテリー切れ😅
西風が少し強いですが、青空が気持ちよい浜名湖です。
あれ？そういえばイベントは11月5日までじゃなかったけ？
機材テントで占有されていた休憩ポイントが使えます。
湖上のステージは撤収中。チラシをよく見たら3日の祝日まででした。
撤収含め5日まで場所を使うよという案内だったのか。
この日の走行記録です。
仮想ビワイチとして走ったので概ね190kmでOK。
ビワイチは平坦ですが、基本平坦な伊良湖岬往復は意外とアップダウンがありハマイチも含め獲得標高1000mを越えるのですね😅
メタセコイア並木が紅葉したら出かけたいです。
あ！並木まで含めると200km越えるかも😖
・11月6日（日）
四谷の千枚田
11月になったので、月イチ四谷の千枚田【11月版】として四谷（よつや）の千枚田を訪れてきました。
と言ってもここ最近は月ニぐらいで訪れています😅
山1つ北に越えた新城（しんしろ）の地域は気温5℃でした。
走るコースは山影で日向が少なく、余計に寒いです😨
新城総合公園手前の民家の敷地にピンク色の果実の木を見つけました。
ピンクの果実の中に赤い種...これは何の木だろう🤔
外観はこんな木です。
なんとなくマユミの木のような気がするけど、実を付ける時は葉が散ってるイメージがあるので、青々とした葉が付いたこの木は違うような...自信なし。
四谷の千枚田到着です。
朝日に照らされた千枚田。
先月より緑色が少なくなり茶色が多くなった雰囲気。
ん？
左の案山子はスイカを持ってた筈だけど、カボチャに変わっています。
千枚田上段の展望台から。
展望台周辺も草刈りされていて視界が広がりました。
結局この日も Tarmac SL5。
千枚田でも紅葉が始まってます。
展望台をあとにして仏坂（ほとけざか）トンネルまで登ります。
神田（かだ）に下ったら道の脇に黄色く紅葉した木が。
設楽町の月地区の道路脇の至る所にこのノボリが！
へ～、面白そうなので見に来ようかな...と思ったら祝日23日は出勤日だよ😩
Stravaのネタ写真用に県道9号の登り口で写真撮影。
国道151号線で帰路へ...って最近この道ばかり通ってる気がする。
能登瀬（のとせ）の大イチョウはまだ緑色。
乗本（のりもと）の交差点から国道257号で山吉田（やまよしだ）方向に曲がって、福津峠（ふくづとうげ）を登ってから富岡（とみおか）に降りて、宇利峠（うりとうげ）で帰宅。
この日の走行記録です。
土日合わせて300km越え😋
今月は祝日に走れないのと27日（日）は用事で走れないので、まとめて走っておきたいな...と。
あ、でもどこかでビワイチにも行きたいな🤔
私は自転車で出かける先として、見ごろな自然を追いかけることが多いですが、自然は待ってくれないので、見ごろを逃したり、早かったりということを経験します。
秋の自転車日和にはハマイチするサイクリストを多く見かけます。
年間を通して寒い季節の11月から2月は雨の少ない月です。
2018年5月に購入し、2021年6月に一部が壊れたシェーバーを使い続けていましたが、注意して使っていてもヘッドがポロリと外れるようになったので、仕方なく新しい製品を購入しました。
かの近畿の地にて繰り広げられている「無駄づ会」にs県代表として勝手に参加している身ながら、今年は主だった活動が無い状態です。
