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この週末は暖かいを通り越して暑いといえる週末でした。
こうなると自転車に乗る時のウェア選択に困ります。
週末に急に気温が上がっても遅れがちな桜が一気に満開になることは無く、行先にも困りました。

・3月30日（土）
ハマイチ

行先に迷うと書いたものの、この日は午後からS2000の受け取りに豊川の外れの御油（ごゆ）まで自転車に乗る予定があるので、午前中はハマイチでお茶を濁しました。

久しくフルコースを走っていなかったので、浜名湖の東側まで使って走ります。

浜名湖花博で無料になる「はまゆう大橋」の東の交差点を通った所で...


パン！ブシューと後輪から激しい音が😨

またしてもパンクです。


サイドではなくトレッド面で大きくカット😱


タイヤブートの登場です。

しかし、1ライド1パンクが定着しつつあるなぁ😩
「日頃の行いでは？」と指摘を受けたのですが、まぁ心当たりがないわけではない🤔

幸いなのは電動空気入れを導入したので、空気を入れて復帰するのは楽な点。


舘山寺の休憩ポイント到着です。


そろそろパンク癖から抜け出したいなぁと、どんよりとした気分とは裏腹に快晴の空です。

この週末は都田川（みやこだがわ）沿いで毎年恒例の「姫様道中」が開催されるのですが、満開の桜の元での開催になりませんでした。


この時の走行記録です。
100kmを越えてないですが、午後に20km近く走るので、問題なし。

代車の代わりは自転車で


昼食を食べ終わり、13時にS2000の引き取りにR362を西に向かいます。

いきなり県境越えの本坂の上りは厳しいけど、このルートしかないので仕方ない。


本坂（ほんざか）にある橘逸勢神社（たちばなはやなりじんじゃ）の桜が五分咲き？でした。
夕方から夜にかけてライトアップされているようです。


県境越えして当古橋からの豊川。


この時の走行記録です。
西に向かってほぼ直進でしたが、西風が強かった😩

S2000で家に戻り、ミニキャブ・ミーブで自転車と返却部品を受け取りに、もう一度店まで往復したので、帰路は無いです。

・3月31日（日）
四谷の千枚田

桜が満開になっている場所は無さそうなので、各地の花の様子を確認しながら、四谷の千枚田に行くことにしました。

新城の桜淵公園の桜は開花した直後で全く見ごろではなかったので写真も撮らず素通り。


玖老勢（くろぜ）の「しだれ花桃の里」の花桃も満開ではありませんでした。


五分咲きかなぁ。


四谷の千枚田に到着です。
中段の駐車場付近に桜が咲いていました。


上段の展望台。


前日タイヤに大きく穴が開いたので、前後輪とも新タイヤにしました。
今まで23CのブリジストンのR1Gでしたが、今回はGP5000にしたので多少はパンクしないかな。


設楽町田代のミツマタ。


ここのは花が小さいです。


正直期待していなかったですが、サルガタのウバヒガン（神田のエドヒガン）桜がそこそこ咲いていました。


五分咲きかな。


この日の走行記録です。

来週には各所の桜が見ごろか、散り始めていると思うのですが、土曜日に予定があるので見に行けないのが残念なところ。
日曜は今年最初の自転車屋さんの走行会があります。

ちなみにNEWタイヤのGP5000は25Cということもあり重く、イマイチな感触でした。

あと、かねてから自転車走行中の血糖値の変化はどのようになっているのか？というのを把握したかったのですが、100％自己負担でセンサーを体に取り付けてみました。


こちらが今回のライド中の血糖値の変化グラフ。
血糖値と言ってもグルコース値を計測しているのですが...

リンゴマークが付いているのが5時の朝食時
実はこの朝は食後の血糖値が上がるのを回避するため、意図的に低糖質のプロテインバー1本だけを食べて出発しました。
走った時間は5時半から12時前まで
低糖質とはいえ110から140くらいまで数値が上がりましたが、9時頃が仏坂トンネルを通過した頃なので、登りの厳しい走りのなか大きく血糖値が落ちることなく走っています。
その後も120～110辺りを遷移しながらの状態で、ハンガーノックである低血糖状態にならず109で走り終えました。
110km走っている間に補給食は食べておらず水だけなので、やっぱりハンガーノックになりにくい体質になっているらしい、ということがあらためて確認できました。

抜け殻だったS2000にエンジンが戻ってきました。

思えば昨年8月20日にエンジン降ろしのため、いきつけのショップに車を預けに乗ってからなので、半年+αぶりです😅
催促なしで納得の行く作業でお願いしますと依頼したので仕方ないですが、長かった～

先週末には渡せる予定ではあったものの、雨で1週間延び3月末ギリギリの引き渡しになりました。


新エンジンはこの距離からスタートです。

エンジンオーバーホールというか、元のエンジンをベースにリビルドしてもらったので、新エンジンと言っても過言ではないかと。


エンジン上部。

詳しい人が見ると「おや？」と気が付くと思いますが、赤いヘッドが2.2リッターのF22Cのものに変わっています。
でも中身のエンジンそのものは2リッターのF20Cです。

組み上がってからベンチで初期ならしと9000rpmまでのパワーチェックが済んでいますが、念のため1000km程度は慣らし運転かな。
今は4000rpm上限で乗ってます。

久しぶりに乗ったので比較にはならないと思うけど、若干パワーアップしているような...🤔

さてこれでS2000の主要なリフレッシュ作業は一通り終えたことになります。

あとは内装や幌かな。

電子ペーパーとして富士通の QUADERNO を使っていますが、電子書籍を読むにはPDFに変換しなければいけないので何かと不便です。

電子書籍はやっぱり専用のリーダーが便利なので、Kindle scribe を購入しました。

今買うのなら画面サイズ6.8インチのKindle Paperwhiteが一般的かと思いますが、老いゆく目には6.8インチで漫画を見るのは結構厳しい😅

実は6インチ画面のKindle Paperwhite (第7世代)を所有しています。

ということで今回は10.2インチと一番大きい画面の Kindle scribe を選択。


多分使わないけど、ペンによる手書き入力もできます。


QUADERNO A5（10.3インチ画面）との比較。


A4用紙との比較。

QUADERNO 13.3インチ画面のQUADERNO A4がありますが、それだとリーダーとしては大きすぎるかも。


これは6インチ画面のKindle Paperwhite (第7世代)


scribe とはこれだけ大きさが違います。
scribe を買ったので使う頻度は減るかなぁと思っていたのですが、小説を読むのならやっぱり軽いこっち。
文庫本の感覚で読めます。

ちなみに iPad mini6 も持っているのでKindleアプリを使えば、こちらでも電子書籍は読めます。


左がiPad mini、真ん中が scribe 、右がKindle Paperwhite (第7世代)
iPadはカラーですが液晶画面はやはり目が疲れます。


漫画を見るのは圧倒的に Kindle scribe が見やすいです。

小説も大画面の方がよさそうですがやっぱり重い。


これはKindle Paperwhite (第7世代)で小説を開いた画面。


こちらは scribe 。文字を大きくすればPaperwhite (第7世代)より見やすいですが、やっぱり重い。


iPad mini6とPaperwhite (第7世代)は同じ行数かな。

今のところ、小説はPaperwhite (第7世代)、漫画はscribe という使い分けをしています。

scribe の手書き入力は...やっぱり使っていません😅

この週末は土日とも雨で走れないかな？と諦めて迎えた週末でした。
雨が降ったり路面が濡れているとS2000には乗らないので、エンジンのオーバーホールをお願いしているお店からは「今週末の返却は無しでOK？」との連絡があり、次週末に持ち越しです。
とりあえずギリ3月中にはS2000に再び乗れそうな雰囲気。

・3月23日（土）
雨でDNS

金曜夕方には若干の夕焼けも見えたので天気予報はハズレじゃないの？と思ったものの日の出時間前から雨が降り出しました😩

22日から上映の始まった「コール・ジェーン －女性たちの秘密の電話－」の朝一番の上映回を観に行こうかと思ったけど、ちょっと躊躇。

午後から道の駅「アグリステーションなぐら」まで e+ で買い物。
R257を北上していたら雨のなかロードバイクに乗った数名とすれ違う...
道の駅「したら」の隣にあるファミマに寄ったところ5名ほどのロード乗りがいたので声をかけたらAJ静岡主催のブルベBRM323お花見300でした。
雨のなかご苦労さまです。

・3月24日（日）
ハマイチ－引佐湖

日曜の午前中は曇りで午後から雨の予想に変わりました。
日の出時間に表に出ると雲がそれほど薄くない...

作手（つくで）のミツマタポイントを周ろうと思ったけど諦めてハマイチ。

舘山寺の休憩ポイント到着！


どんよりとした空のままです。

雨雲レーダーを見ると遠州灘に雨雲。
昼には降り始めるかもしれないなぁと、引佐湖方面に行くことに。


引佐湖の貯水量はだいぶ少な目。

引佐湖周辺は雨がパラついていましたが、体が濡れるほどでは無し。


都田川沿いの桜（ソメイヨシノ）の蕾。
まだ硬いままです。
来週都田川沿いでは恒例の姫様道中がありますが、その時に満開の桜は厳しそう。

週間天気予報では土日とも良さそうな天気なのに🤔
とりあえずS2000の受け取りはできそうかな。

などと思っていたら、寸座（すんざ）辺りから雨が降ってきました😨
さらに...


またしてもパンク😱
先週末を乗り切ったので、今週もOKならパンクの神はどこかに行ったと宣言しようとしていたのに😩

ここ最近はリアタイヤのパンクでしたが今回はフロントタイヤ。
今回も小石が刺さってました。
この要因ならチューブレスタイヤ+シーラントで防げるので、チューブレス移行しようかなぁ...


この日の走行記録です。

ハマイチだけで済ませておけば、雨に降られることも（多分）パンクも無かったのではないかと思うと悔やまれます。
パンクの神、どっか行ってくれないかなぁ。

金曜のよい天気が嘘のように土曜は雨の朝を迎えました。
しかも寒い...

今年は花が咲くのが例年より早いかも、などど2月末頃までは思っていましたが、ここにきて寒さがぶり返し桜の開花が遅れています。

日の出時間前から雨が降り出したので自転車活動はお休み。

午後に車で買い物がてら愛知県北設楽郡設楽町西納庫（したらちょうにしなぐら）にある道の駅「あぐりステーションなぐら」まで出かけてきました。

ここから名倉川沿いに「清水のコヒガンザクラ」が咲く場所です。

昨年は自転車で4月1日に満開の様子を見に行っていますが、今年の様子はどうかな？


蕾が膨らみ、一部咲く準備をしている花を見かけました。

1週間後の週末に満開の見ごろを迎えるかは...ちょっと微妙かも🤔

昨年は標高1000m近い段戸湖（だんどこ）経由で行ったけど、本日の段戸湖は一部氷が張って道路も雪に覆われているようです。

あぐりステーションなぐらへの道路脇にこそ雪は無かったものの、名倉カントリークラブのある山側は雪が残っていました。

設楽町までの愛知県新城市玖老勢（しんしろしくろぜ）にある「しだれ花桃の里」の花桃も全く咲いていませんでした。

来週もまだ天気が良くないようですね...