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フロントハブからベアリングレースを抜くために買いました。
併せて今回の必需品であるアタッチメントも購入。直径1mmピッチで多数のアダプタが揃っています。こういうものを自分で作って準備するのが一番手間です。


早速組み立ててプレス！



抜けません•••orz

抜けないどころかポンプから盛大にオイル漏れ！！！

仔細に観察したら、ポンプ部にねじ込まれたパイプ状のオイルタンクの勘合部から漏れていました。加圧していなくても漏れています。
バラすと粗末な樹脂パッキンが入っていましたので取り除き、ちょっと大きめのOリングを押し込んでタンクをねじ込み直して対処しました。問題無さそうです。
他の箇所もバラしたらまぁ汚い汚い•••
鋳物部のネジ山はザラザラ、他のOリングも破損品ばかり•••

撮影するのもバカバカしいので修理はこれで終わり。

修理を終え17tonまで加圧しましたがベアリングレースは抜けません。この時点でプレスの横桁が撓み始めているので怖くなってきました。限界です。

加熱するしかないかなぁ？

過去使ったことがある緩み止めナット(ロックナット)はダブルナットを除くと、
薄い舌状の板が追加されたこのタイプ

左右から潰してネジ穴を楕円状に変形させたこのタイプ

そしてネジ山の切ってないナイロンリングが埋め込まれたこのタイプ

等です。

今の今まで最後に挙げたナットを「ナイロック」と呼ぶものだと思い込んでいました。

ところが名称確認の為ググったところナイロックというのは商標で、ネジ山にナイロンを固着させた商品だと知りました。


加齢と共に思い込みが強くなる今日この頃であります。(汗)

昨日ebayでよく確認せず発注したニードルベアリング



発送連絡が入りましたが•••
深圳からでした。orz

ダメだコリャ

いつまでたっても届かないと諦め、再検索したらミスミで扱いがあったので別途発注

無駄な買い物になりました。

国際郵便物の引き受け停止 が始まるようです。

私は英米からのパーツ•書籍等購入がほとんどなので今回の引受停止の範疇外ですが、米英共に自国内の物流停滞が始まっているようで、平時の物流速度級の期待は無理になってきた印象です。

当たり前に思ってきたことが実は非常にデリケートなバランス上に成り立っていたということを痛感します。