まる元のブログ一覧

　写真はNHKのためしてガッテン！でやっていた、メロンのソーダ漬け。
なんでもソーダ水の炭酸成分が果物の中に染み込み、食感がシュワシュワになるらしいのでやってみました。

　一応ＴＶでやっていた通りに、一晩漬け込んでおきました。
　
　
　

　切ってみると、特に普通との違いはなし。で食べてみると、確かに舌の上がピリピリシュワシュワする感じ。

　でも炭酸飲料の様な凄さは無し。メロンが少し固かったので、完熟ならば違うのかも知れません。また試すかどうかは・・・不明（笑）
　
　
　

　スカイラインをさいたま市の日産プリンスでの車検に出してきました。今回の代車は現行型ノートのアイドリングストップなNA車。（写真無し）

　営業担当がしきりに勧めてきますがスルー（笑）燃費は良かったですよ。借りている間ですが燃費計上は18㎞/Ｌの表示。スーチャ仕様ならば20㎞位行くんですかね。ER34の倍以上走るんですね、凄いなぁ。で、今回も点検の他に細かな延命処置をば（笑）
　
　
　

　リヤガラスのS.F.H.C（スーパーファイン・ハードコート）ステッカーがボロボロだったので、試しに聞いてみたらパーツで取れるとのこと。483円なり。

　キレイになって気持ちが良いです♪
　
　あ、因みにコレは、メーカーオプションのハードコート塗装をした場合にリヤガラスに貼られてくるステッカーです。
　
　
　
　ボンネット裏のラバー＆ゴムシール。

　根元から千切れてプラプラしていて、補修するもすぐに剥がれてしまうから放置していましたが、聞いてみたら部品で取れるらしいので依頼。
　真ん中のラバーの突起は溶けていたので合わせて交換。

　ゴムシールは1,124円（１個）×２。ラバーの突起は200円
　
　
　

　ボンネットフードバンパー（ゴム）

　このゴムが溶けて潰れてしまい、ボンネットが下がってしまっていたので交換。

　熱の影響でボロボロでした。こいつも交換。

　862円（２個）ゴム系の消耗部品って結構細かく部品が取れるんですね。劣化したら製廃になる前に手配しておいた方が良さそうです（汗）

　来週のプロクルーズ走行会（TC1000）に向けて、街乗りタイヤからサーキット用のZ1☆に履き替えに、タイヤを置かせて貰っているエイトリアンガレージに行きました。ついでにエンジンの慣らし距離と設定した3,000㎞を超えたので、オイル交換も実施します。

　で、到着と同時に雷とスコール（苦笑）

　しばし待機していると雨も上がったので作業開始。オイル交換していると、ファミ走に来たエイトリアン氏が登場。
　しかし、今日のファミ走は天候の変化が大変そう。晴れの間に大雨とは（汗）



　オイル交換終了の頃に再び雷が発生。天気も雨風味になってきたので、早急に空気を注入。

　ファミ走に来ていた方々にご挨拶に行きましたが、あまりの天気に早々に退散となりました。

　昨日ディーラーから運転席ドアヒンジ交換が終わって、帰ってきました。

　懸案のアッパー＆ロアヒンジの塗装・交換及び、ドア外すついでに半ドアがおバカになっていたのでチェックリンク（と言う名前だそうです）の交換を行いました。

　結果、見事に完治♪ついでに以前から右Bピラー付近から走ると「キシキシキシキシ・・・」と言う原因不明の鳴きがあったのですが、それも完治（喜）
　ヒンジ自体がガタついていたとの事でしたので、走行中にドアが振動してドアガラスとゴムのモールがきしんでいたんでしょう、きっと。

　あと、半ドア位置でドアがちゃんと止まるのは気分が良いです（笑）

　今回の修理はなかなか満足度が高いですな。やはりガタが無いのは素晴らしい（苦笑）


　元々は自分でやるつもりだったフェンダーモール装着。

　私がやるよりも、全然キレイですね（笑）


　しかし、ラップタイムの記録場所をどうしようか悩み中・・・・・・・BBS形式だとスパム対策が面倒くさいし、なんか良い方法って無いものでしょうかね。

　更新が楽に管理出来るとか、他の方も登録できるようにするとか。

　先日軽井沢に行った道中ですが、横川パーキングエリアでスカイラインの走行距離が10万㎞に達しました。
　写真では42,000㎞ですが、58,000㎞でニスモメーターに交換しておりますので（笑）

　丁度新車登録から13年弱での達成。確か買った時は10年10万㎞は乗る！と宣言した記憶がありますが、達成してみると意外にクルマってキレイな物ですね。想像していたよりも全然ボロく無いのが正直な感想。まぁ走りに関するパーツは酷使により交換しまくって（笑）いるので、当然と言えば当然でしょうか。

　
　
　

　ＧＷ最終日に、運転席ドアが落ちているらしいので、ドアのヒンジ交換で入庫。
ついでに半ドア制御棒？（名称忘れた）も機能しなくなっていたので交換します。経年＋エンジン不調時の振動でとどめを刺した？

　あと、訳あって（謎）フェンダーモールを注文＆装着依頼。ボロだったので以前のは外したままだったんですよね。
　
　
　

　今回の代車はマーチ君。

　入庫後、住宅メーカーのショールームで打ち合わせだったのですが、その最中にディーラーから電話が。

　なんでも板金屋さんに積車で運ぶつもりが、フロントのリップが邪魔で乗らなかったとか（爆）自走で入庫する許可の電話でした（苦笑）

　随分と荷台の角度が急な積車なんですね？？？（汗）

　今月７日の事ですが、エンジン換装後半年経ってしまったのでオイル交換でプリンス茨城に入庫してきました。本当は3,000㎞走ったらオイル交換して慣らし終了のつもりだったのですが、半年で丁度2,000㎞・・・・距離が全然伸びませんでした（苦笑）
　埼玉方面への行き来も定期的に発生するので、程なく1,000㎞達成するでしょう。

　併せてデフオイルも交換。今回は残っていた140番のオイルに90番１缶のブレンドで注入となりました（爆）でも感触は全然変わりません。少し静かになるのを期待したのですが（笑）

　あと、運転席ドアの閉時にガタつくような違和感と窓枠からのピューピュー音がするので見て貰ったら、ヒンジが変形で下がっていてキャッチャーの調整範囲を超えているとのこと（汗）要因は・・・沢山あるか？？取りあえず見積もり作成依頼です。

　話変わって、ここの所は平日が（息子が寝た後に）奥様と新居の検討。土日どちらかが住友林業のショールーム等で打ち合わせor手続き関係の生活が続いております。
　ハウスメーカー検討～土地購入～メーカー決定までの経緯でも日記に書いておきたい所なのですが、なかなか時間が（汗）


　先日20日もメーカーでの検討日だったのですが、その帰りにたっちんサンから息子向けのおもちゃを譲って頂けるとの事でしたので、ご自宅まで訪問。

　スミマセン・・・手ぶらで訪問してしまいました（汗）今度ぜひ守谷飲みでゴチさせて下さいませ。

　おもちゃ、ありがとうございました！しかしロードスター・・・お父様の趣味丸出しの仕様になっていませんか？？？？！！