ゆーすけ1017のブログ一覧

車検通します！

トヨタで見てもらった査定額が170万。

ヤリスクロスが最上級グレードの4WDの概算で320万程度。

一つグレードを落としても300万を越えてきます。


320-170=150

値引きもあるそうですが、それでも100万以上必要です。


トヨタの下取りは来年1月の納期まで乗ってて構わないという条件なので、今すぐの引き渡しでガ◯バーとかビ◯クモーターなら200万くらいになるかもしれませんが、差し引きの追金が100万程度になるくらいだと思います。


この半年の間に、住宅とN-ONEを買った我が家の家計は耐えられそうもありません…。

ということで、車検を通します。


車検は、見積もり段階ではイレギュラーな項目はなく、向こう1年半の半年ごとの点検・オイル・フィルター交換、各諸費用込みで15万、タイヤ交換を考えても25万なので、乗り換えは諦めることにします。


ただし、嫁との間でゆるやかな合意として、今後は最低限メンテナンスにのみお金をかけて（だから、ホイールとか8インチディスプレイとかにお金はかけられない…）5年目の車検は通さずに乗り換えてよし、という方向になったので、あと2年（実質1年半くらい？）はCX-5と共に歩んでいきます。

CX-5乗りの皆様、これからもよろしくお願いします！

安倍くん、総理やめるってよ。

っていうことを書きたいのではありません。

自分にとってはもはや持病の、車乗り換えたい病がまた発作を起こしています。

前回はビフォーコロナの2月頃、車検を控えたタイミングで思い付きでしてもらった査定が思いのほかいい数字だったので、新車に乗り換えられるかも？

とスイッチオン！

結局、現実は甘くなく、乗り換えに至りませんでした。


そして今回は、車検入庫を2週間後に控え、再発。

住宅を購入したばかりなので、新車や高い車は無理かと思い、ここ最近は毎日カーセンサーを漁る日々。


マツダ系ディーゼルの維持管理に気を使うことが面倒になってきたので、ちょい乗りも気兼ねなくできるガソリン車もしくはハイブリッド車が理想です。

欲をいえば、ヤリスクロスとかRAV4とかトヨタ系ハイブリッドの新車に乗り換えたいところですが…


旧型になるレヴォーグあたりなら、CX-5を売却した値段で買い替えられるかも？

とか、後期型のシエンタハイブリッドが意外と安い、とか考えています。

レヴォーグはともかく、CX-5からシエンタなんて、納得できるクルマ選びじゃないよなぁ、とふと我に帰ったり、妄想の世界に行ったりの繰り返しです。笑


とりあえず、これから馴染みのトヨタでヤリスクロスの見積もりとCX-5の査定をしてもらってきます。

我が家にN-ONEが加入してから、早1か月半。

N-ONEの走行距離は確実に伸びており、もう既に1000km以上走ってくれています。

CX-5も全く乗らないと、例のディーゼルの煤の問題があるので、週の半分くらいは通勤で使っています。


ただ、N-ONEがきてからというもの、それまで月平均2000km以上乗っていたCX-5が、800kmペースまで落ちました笑

N-ONEが楽過ぎて、週末もほぼN-ONEででかけてるような状態です。

今後に備えて、色々計画していた来月のCX-5の初回車検も変更を検討しています。


それほど、N-ONEはよく走ってくれて不満がないということですね。

平日は妻が使わないので、CX-5もN-ONEもほぼ自分の車のようになってます。

そのうちN-ONEのレビューを投稿します。