ゆーすけ1017のブログ一覧

世の中はシルバーウィークということで、自粛に耐えてきた人がお出かけして、渋滞がすごかったようですが…

我が家はひと足早く9月の週末に2回お出かけしてきました。

1度目は、自分のルーツがある新潟です。


職場より、三密を避けろという厳命があったため、部屋風呂、個室食事の宿ということで、部屋に温泉のある宿を取りました。










例年9月なら、山の上は涼しいはずなのですが、この週末まで暑かった…

せっかくの部屋風呂もあまり満喫できず笑


宿でゆっくり、という目的地だったため、あまり観光は考えていなかったのですが、密にならないだろうというところで、清津峡に行って来ましたが、この前の週にイッテQでこの辺りが紹介されており、想像以上に混んでいました。








2度目は、代車のマツダ3で長距離を走りたいということで、嫁には「餃子を食べに行こう！」とだまして、宇都宮まで行ってきました。

宿は駅前のビジホ。

GOTOで、1泊4,500円でした。


いずれも渋滞はなく、山道を気持ちよーく走ることができました笑

観光スポットはこれまた密を避けて、大谷資料館に行って来ました。



ここは涼しくてよかったです(^ ^)






気温差によりこんなことに。






あまりにも代車が良い車だったので、借りた直後に777km







返却直前にはタイトル画像の通り、1,111kmのキリ番を迎えていました。



次は、冬に旅行に行きたいなぁ…

旅行に行ける世の中であるために、コロナとインフルのダブルパンチが来ないことを祈りつつ、感染対策を頑張ります。

代車として、1週間足らずで約400km走りました。

とにかくカッコ良くて、質感の高いセダンが欲しいなら、手ごろ値段で走りも良く、満足度の高い選択肢になると思います。

値段が高いという批判もありますが、インプレッサG4あたりとナビ込みの価格で比較すると、べらぼうに高い訳ではないことが分かるはずです。

むしろ、質感を考えると安いと思えてくるような価格設定だと思います。

最近セダンにも追加された1.5Lなら、2.0Lやディーゼルとほぼ変わらない質感がリーズナブルに手に入ります。

個人的には、e-スカイアクティブが追加されたら、結構欲しいです。

ただ、セダンのリセールが厳しいので、アメリカに追加された2.5Lターボ×AWDの組み合わせが出たら本当に欲しい…。

ただし、乗り心地は要改善です。

さて、車検に出して来ました。

今回の代車はリクエスト出させてもらって、マツダ3セダン 20Sプロアクティブとなりました。

木曜日までお世話になります。

こちらの感想は後ほど。



さて、マツダディーラーの整備の質について、かなり悪い意見も見られるのですが、少なくとも普段お世話になっている関東マツダ○○○○○店については、個人的には過去お世話になったどのディーラーと比較しても劣ることは全くないと感じています。


なんだったら、サービスフロントの人との距離が適度に近く、過去一番と言ってもいいかなぁとも思うくらいです。
　
過去、トヨタやVWディーラーで、フロントの方に名前や顔を覚えてもらったことはない気がします。

担当のサービスフロントの方は担当セールスさんと同期で、この2人は名字も同じということで、仲が良く、担当セールスさんは同じKF乗りなので、サービスフロントの方ともざっくばらんなお話ができます。


また、半年点検やオイル交換で持ち込む度に「何か他に気になる点はありませんか？」などと気にかけてくれます。

保証対応の決断も早く、保証で修理してもらった箇所は過去最高（笑）ですが、全く不満を感じていません。


そして、この記事を投稿しようと思ったきっかけが、今回の車検入庫でした。


タイヤを交換した際に、ハブに錆がそこそこ発生しており、これを追加費用で除去してくれないか、という相談をしたのですが、その際にフロントの方が「それくらい、私がやりますよ。ビカビカにしておきます！」と言ってくださいました。

本当にビカビカにしてくれるかは置いておいて、この心意気が素晴らしいと思いました。


たぶん、マツダがうんぬんというよりは担当の方個人個人の質の問題だとは思いますが、少なくとも我がディーラーの対応には全く不満はありません。

次もマツダになる可能性はあまり高くないですが、このコンビに面倒を見てもらえるなら…

と思える人達です。


我がディーラーは黒マツダではないですが、このようなマツダディーラーもあるよ、ということを強調しておきたくて、この話をアップしました。

新型N-ONEの価格がネットにリークし始めていますけど…


ぶっちゃけ、かなーり想像以上に相当高くないですか？？

エントリーグレードであるOriginalで約160万…


確かに装備はいいんだと思いますけど、N-WGN LホンダセンシングにLEDヘッドランプをオプションで装備した価格である145万＋15万の価値はどこに…？


実写見てないので、何か飛び道具があるのかもしれないけど、タフトみたいにガラスルーフでもないと納得できない価格差…


販売台数が少ないだろうから、利益出すための価格設定なんですかね？


N-ONEの新車を待とうかと思った時期もありましたが、どっちにしても買えなかったですね。

連投すみません。

続いて情報が公開された新型N-ONEのお話しです。


パッと見ると、新旧の見分けが付かないですねσ^_^;


それが狙いなのでしょうけど。


朗報だったのは、我がN-ONEのボディカラーであるサーフブルーが生き残ったこと！


ホイールだけ、セレクトのセンターキャップとかにしたらなんちゃって新型に見えないかな…

なんていう妄想をしています。


新型が発売されたら、新車外しのホイールをヤフオクで探そうかな…