安全性能アセスメント

カローラクロスの安全性能アセスメントを調べてみた。

日本はJNCAP、カローラ クロスよりヴェゼルが少しだけ良い。ヴォクシー/ノアよりカローラ クロスは悪い。
ゴルフは衝突は高いが、予防は低い。どこのテストに準拠するかで設計が変わるということか。

カローラ クロス ★★★★★ (2022年) 90% (179.68 / 199点)
衝突安全性能 Aランク　86%　 (86.82点 / 100点)
予防安全性能 Aランク　93%　 (84.86点 / 91点)
事故自動緊急通報装置 先進型 100%　 (8 / 8点)

ヴェゼル ★★★★★ (2021年) 93% (177.04 / 190点)
衝突安全性能 Aランク　89%　 (89.92点 / 100点)
予防安全性能 Aランク　96%　 (79.12点 / 82点)
事故自動緊急通報装置 先進型 100%　 (8 / 8点)

ヴォクシー/ノア ★★★★★ (2022年) 93% (186.44 / 199点)
衝突安全性能 Aランク　87%　 (87.44点 / 100点)
予防安全性能 Aランク　100%　 (91.00点 / 91点)
事故自動緊急通報装置 先進型 100%　 (8 / 8点)

ゴルフ ★★★★☆ (2022年) 83% (166.08 / 199点)
衝突安全性能 Aランク　91%　 (91.12点 / 100点)
予防安全性能 Bランク　82%　 (74.96点 / 91点)
事故自動緊急通報装置 装備無し -%　 (- / 8点)
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欧州は、EURO NCAP : Honda HR-V ヴェゼルは星四つ、カローラ クロスは星五つ。ゴルフはその上を行く。
※ Vulnerable Road Users 脆弱な道路使用者、つまり歩行者保護性能

2022 ★★★★★ Toyota Corolla Cross カローラ クロス
Adult Occupant 85%
Child Occupant 83%
Vulnerable Road Users 87%
Safety Assist 82%

2022 ★★★★☆ Honda HR-V ヴェゼル
Adult Occupant 82%
Child Occupant 75%
Vulnerable Road Users 72%
Safety Assist 78%

2022★★★★★ Volkswagen Golf ゴルフ
Adult Occupant 88%
Child Occupant 87%
Vulnerable Road Users 74%
Safety Assist 82%