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飛び石などで小キズが付くのは仕方のないことですが、この車のドアやフェンダーの修理痕は残念すぎます。

ドアとフェンダーのツラがズレていたり、近づいてみると精度の悪い鈑金が目に付きます。

訳ありだから安いわけで文句を言ってもしょうがないので、磨く前にタッチアップで塗装の補修をしました。

今日ご紹介するのは、ベルトの穴を増やすときに使うパンチです。これをマスキングテープに使い、小さな穴を空け、飛び石のキズにかぶせてマスキングをします。ハサミでダイヤ型に切っても同じことができます。タッチアップが垂れすぎたり、手がすべって塗りすぎた後で取り除く手間を減らしてくれます。

ボディは、鉄粉落としてハブ掛けして磨き、外したカバーは塗装の段差をヤスリで整えて、シルバーのカーボンフィルムを貼りました。

見た瞬間、残念なクルマに見える、リアゲートのモールの塗装はげ。

塗装し直すか、フィルムを貼るか。あまりお金をかけずに直す（ごまかず）方法を思案中。

今日は、207CCの室内クリーニングの続きをやりました。まず始めに運転席のシートを外します。トルクスT40を4本回せば取れるので、単純です。

シートベルトのステイも外して、掃除機やバキュームクリーナーが入る隙をつくります。


かんたんマイペットを吹きかけ、ブラシで馴染ませて、バキュームクリーナーで吸い取ります。吸い取り口が透明で、水分が吸引されているところが目で見て分かる、視覚に訴える掃除機です。


シートを外すと、こうしたレール周辺のホコリやごみがヤッツケられて、さっぱりします。

元に戻します。中古車で一番気になるのは、シート下のホコリだったりするので、スッキリしました。


そのあと屋根を閉めて、サンバイザー回りの天井の拭き掃除をして終わりました。

川崎検査登録事務所に行ってきました。

1996年にモンデオの移転登録で来たことがあるはずなのに印象が残っていません。遠くて、分かりにくく、行きにくかったので、車検は練馬と横浜しか行ったことがありません。

今日は、光軸調整が自分で出来なかったので車検場の左隣りにある川崎地区自動車協会の予備検査コースにお願いしました。

光軸調整のみで2,200円です。

自分で出来なかったのは、ぼやけてカットラインが見えなかったため。左側のバルブがちゃんと付いていないと指摘され、その場で自分で直しました。数分待ってもらいましたが、ライン上で作業しても邪魔者扱いされることなく助かりました。


ディーラーは月曜休業が多いのでしょうか。午後だからでしょうか。ガラガラでした。

A棟で用紙をもらい、説明を受けて、D棟に行って証紙と印紙を買い、受付時間にA棟で申請して、検査コースに並びました。

コースは3つしかありません。


車両と係員の数が同数なので、とても丁寧に説明してくれ、横浜より初心者には良いかもしれません。

そして、自動車税を支払って、ナンバーの交付を受け、13:43封印完了です。


かかった費用
・予備検査 光軸調整　2,200円
・新規登録手数料　　1,100円
・新規検査手数料　　1,700円
・自動車重量税　　 24,600円
・自動車税　　　　　9,800円
・自動車登録番号標　1,450円
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合計　　　　　　　　39,750円