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洗車で気になるところの筆頭はエンブレム。綿棒でクルクル磨きました。

それから、ドアの配線カバー、バンパーの装飾。今回、プラスチックやゴム類はシリコンスプレーを吹き付けてやっつけました。

手っ取り早くツヤが出るので、モノグサな私にはいい発見でした。


リアバンパーの装飾、水垢が溜まって取れにくい。


下の部分が気になって


ドアを開けるたびに目に付くところ。


シリコンスプレーなら攻撃性も低いので、ワックスがわりに








ドアノブの周辺

54,300kmでフロントのローターとバッドをブレンボの標準的なのに変えて、

昔の国産車みたいな、ぬるっとした効き具合で、まあこんなもんか、と思っていたら、急に食いつきが良くなってて、おっと思った次第。

東名走って戻ったら、オドメーター55,455km、1,000km走って一皮むけて、激変した感じで、

穴の空いてない、凹みだけの、ブレンボのドリルド風ローター、クラックの心配も減って、悪くないって、

街乗りに貫通ドリルドなんていらん、とばかり、イタリア人、すごいなあって。

色々コメント下さった皆さま、ありがとうございました。Cクラス W205 / S205 のワイパーは、想定以上の問題を抱えていることがわかりました。

1. 純正ワイパーがビビることに不満を持っている人が多い。ガラスに撥水材を塗っている人は尚更不満が多い（想定内）。

2. 同じW205 / S205 でも、途中でU字フックではない形状に変更あり（想定外）。

3. ガラコだと形状変更の境目は2015年3月モデル以降。2014.7-2015.1は汎用品が適合。


▲2015.3-2021.5 は汎用品不適合（想定外）。

従って、2017年モデルにBOSCH Aerotwin (エアロツイン) 550mmの汎用AP22Uも不適合（使えない）。汎用品を買って返品できなかった人の嘆きあり。

4. BOSCH(ボッシュ) エアロツインだと、2014年の初期は汎用のAP22U (550mm)にアダプター2を使って適合、2014/08-2014/10は車種別右ハンドル用A844Sと汎用AP22Uの両方が適合のモデルがあり、▲2014/11以降は汎用AP22Uは不適合で、適合は３パターンに分かれている（想定外）。
　
5. メルセデス・ベンツ 純正 A2058204603 はセダン、ワゴンとも2014/08以降に適合。


6. 私の選択肢は、S205 (C200) 205242（2017年モデル）で調べた限り３種類
　A. メルセデス・ベンツ 純正 A2058204603　運転席側・助手席側 各1本
　B. BOSCH(ボッシュ) 輸入車用フラットワイパーブレード 車種別エアロツイン2本入り右ハンドル用A844S　左ハンドル用A843S　[長さ] 550mmx2
アームタイプI型取り付け要領
　C. BELLOF (ベロフ) 撥水ワイパー メルセデスベンツ Cクラス【205】・GLC【253】・EQC【238】フラットワイパー 右ハンドル車用 運転席側550mm/助手席側550mm　[IFW101]　￥9,900（税込）

ビビり対策の一丁目一番地は、キイロビンで油膜取りかなあ、というのが現時点の結論です。

S205のワイパー、小雨になるとビビるので、なんとかしたいと思います。

経験則では、ガラスに撥水処理をするとビビるので、キイロビンで油膜を落として、換えゴムを新しくするのが定石だろうと思います。

今までは、汎用性の高いBOSCHのエアロツインで問題なかったのですが、替えゴムがないので、リフィルが出ているシステムの方がコスパがいいのではないか、と調べたら

ソフト99 ガラコワイパーパワー撥水輸入車用ブレード PY-11

というのがあったのですが、3,500円くらいだったので、誰かレポートしていないかなあと思ったところで、留まっています。

S204もS205も運転席と助手席のサイズが一緒なので、とりあえず1本買ってよかったら2本買って、状態のいい方を運転席側に使うということができて便利です。

2月6日(火)に注文した、S205のブレーキパッドとローターは、エストニアの首都タリンを出て、コペンハーゲン（COPENHAGEN - DENMARK）-ライプツィヒ（LEIPZIG - GERMANY）を経由して、2月11日(日)に成田に到着しました。

通関手続きは「荷物が荷受国に到着する前に開始される場合もある」と断りがあって、本日2/12オンライン決済し、予定より1日早く、明日配送予定に変わりました。

輸入関税・消費税関連費用は、4,980円（手数料1,980円＋消費税3,000円）でした。


2022年5月にプジョー2号のショックを頼んだときは、商品€244.77＋ 送料 €115.36 = 合計€360.13（50,403円）に対して、手数料1,100円＋消費税1,900円＝3,000円、手数料は800円アップ。購入額が€244.77（34,200円）から€339.48（55,369円）と日本円で1.6倍上がったので消費税も1.58倍アップと、だいたい同じ割合増えました。

当時の為替レートは140円/ユーロだったので、今より14％安かった計算です。

エストニアはフィンランドの南


デンマーク経由、DHLはドイツの物流会社なので、ライプツィッヒに集められて日本に来る段取りです。