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ワイパーがビビる最大の原因は、ガラス面の摩擦係数が均一になってないこと、というのは既に述べた通りです。

ワイパーを交換すると、新品のブレードにはグラファイトなど潤滑材が塗ってあって滑るので一瞬良くなるものの、しばらくすると潤滑材が落ちて、元に戻ってしまいます。

ワイパーゴムが悪い場合は吹きムラが出来るのが通例で、ゴムが劣化して不均衡になっていたら見た目で分かりますし、ビビリはガラス面を疑った方が解決の早道だと思います。

そうは言っても、ガラス面の摩擦係数を測定するなんて素人には無理なので、例えば、洗車機に入れて、フロントガラスの水の弾きを観察して、不均一なところを水性顔料マーカーで印をつけて、油膜取りで集中的に落としていく。


そして、撥水剤は基本塗らない。
これが最適解だと思います。

年一でお世話になっている、鉄くず屋さんに行きました。
トレッサ横浜の脇を通り抜け、鶴見区まで行きました。

今回は、S205のブレーキディスクローター前後４枚、プジョー２号のリアローター２枚、合計６枚とペール缶などで、５０ｋｇ、長尺１単価３３円で１６５０円になりました。

色々コメント下さった皆さま、ありがとうございました。Cクラス W205 / S205 のワイパーは、想定以上の問題を抱えていることがわかりました。

1. 純正ワイパーがビビることに不満を持っている人が多い。ガラスに撥水材を塗っている人は尚更不満が多い（想定内）。

2. 同じW205 / S205 でも、途中でU字フックではない形状に変更あり（想定外）。

3. ガラコだと形状変更の境目は2015年3月モデル以降。2014.7-2015.1は汎用品が適合。


▲2015.3-2021.5 は汎用品不適合（想定外）。

従って、2017年モデルにBOSCH Aerotwin (エアロツイン) 550mmの汎用AP22Uも不適合（使えない）。汎用品を買って返品できなかった人の嘆きあり。

4. BOSCH(ボッシュ) エアロツインだと、2014年の初期は汎用のAP22U (550mm)にアダプター2を使って適合、2014/08-2014/10は車種別右ハンドル用A844Sと汎用AP22Uの両方が適合のモデルがあり、▲2014/11以降は汎用AP22Uは不適合で、適合は３パターンに分かれている（想定外）。
　
5. メルセデス・ベンツ 純正 A2058204603 はセダン、ワゴンとも2014/08以降に適合。


6. 私の選択肢は、S205 (C200) 205242（2017年モデル）で調べた限り３種類
　A. メルセデス・ベンツ 純正 A2058204603　運転席側・助手席側 各1本
　B. BOSCH(ボッシュ) 輸入車用フラットワイパーブレード 車種別エアロツイン2本入り右ハンドル用A844S　左ハンドル用A843S　[長さ] 550mmx2
アームタイプI型取り付け要領
　C. BELLOF (ベロフ) 撥水ワイパー メルセデスベンツ Cクラス【205】・GLC【253】・EQC【238】フラットワイパー 右ハンドル車用 運転席側550mm/助手席側550mm　[IFW101]　￥9,900（税込）

ビビり対策の一丁目一番地は、キイロビンで油膜取りかなあ、というのが現時点の結論です。

S205のワイパー、小雨になるとビビるので、なんとかしたいと思います。

経験則では、ガラスに撥水処理をするとビビるので、キイロビンで油膜を落として、換えゴムを新しくするのが定石だろうと思います。

今までは、汎用性の高いBOSCHのエアロツインで問題なかったのですが、替えゴムがないので、リフィルが出ているシステムの方がコスパがいいのではないか、と調べたら

ソフト99 ガラコワイパーパワー撥水輸入車用ブレード PY-11

というのがあったのですが、3,500円くらいだったので、誰かレポートしていないかなあと思ったところで、留まっています。

S204もS205も運転席と助手席のサイズが一緒なので、とりあえず1本買ってよかったら2本買って、状態のいい方を運転席側に使うということができて便利です。

2月6日(火)に注文した、S205のブレーキパッドとローターは、エストニアの首都タリンを出て、コペンハーゲン（COPENHAGEN - DENMARK）-ライプツィヒ（LEIPZIG - GERMANY）を経由して、2月11日(日)に成田に到着しました。

通関手続きは「荷物が荷受国に到着する前に開始される場合もある」と断りがあって、本日2/12オンライン決済し、予定より1日早く、明日配送予定に変わりました。

輸入関税・消費税関連費用は、4,980円（手数料1,980円＋消費税3,000円）でした。


2022年5月にプジョー2号のショックを頼んだときは、商品€244.77＋ 送料 €115.36 = 合計€360.13（50,403円）に対して、手数料1,100円＋消費税1,900円＝3,000円、手数料は800円アップ。購入額が€244.77（34,200円）から€339.48（55,369円）と日本円で1.6倍上がったので消費税も1.58倍アップと、だいたい同じ割合増えました。

当時の為替レートは140円/ユーロだったので、今より14％安かった計算です。

エストニアはフィンランドの南


デンマーク経由、DHLはドイツの物流会社なので、ライプツィッヒに集められて日本に来る段取りです。