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プジョー207CCのエンジン不調は、診断機のエラーコードを消去して、エンジンオイルを上抜きで少し減らしてみたら、再現しなくなりました。

プラグもイグニッションコイルも変えたばかりだし、シリンダー3番はシールに問題がありそうな気もして、そのうち逝かれる可能性はありますが。

ルーフの内装が振動するたびに、オイル補充をすると収まっていたことを繰り返しているうち、消費するオイルより補充するオイルが上回ってしまった可能性が高い気がします。

それでルーフとリアウインドウの内張りを外して、点検がてら、ルーフに吸音材を入れることにしました。

プジョー207CC、昨晩、帰宅途中246で加速していると、ブツブツ言い出して、一瞬警告灯が表示され直ぐに消えるも、ぐずった感じが車庫まで続き、どっかで失火している感じ。

診断機でエラーを読むと、3番がダメ。プラグもイグニッションコイルも新品に交換したばかりなので、電線なのか、エンジン本体がオイル被ってるのか、これから開けてみないと分かりません。