jamおじさんのブログ一覧

冷え込んだ朝、出勤時。　暖気運転もそこそこにスタートに出発。
近所のT字路で停止して発進しようとしたら、車が全然動かない。　
エアコンかけているし、EVモードではないし...　後ろからは来たご近所の
車は不思議そうに見ていて、ちょっと焦ってしまいました。
スタートボタンを押すと、Pモードに入れろとメッセージが出ました。
気を取り直してPモードに入れて、何とか再始動しました。　これが交通量の
多い交差点だったらと思うと恐ろしい...　

とりあえず、今の所、再発はしていないです。

取説を見るとVDCランプはエンジンスタートし、2秒くらいで消灯と書いてかります。
どういう訳かVDCランプ点きっ放し。

いつになったら消えるのか...と待てども消えない。
結局、車が動き出したら消灯した。　先日も交差点でゆっくりとコーナーを曲がっているときにVDCランプが点灯。　普通は凍結路とかで制御し始めると制御している音が聞こえてランプがチカチカするけど、点灯しっぱなし。
大丈夫なんでしょうか？

今朝の通勤で、アイドリングストップもEV走行にもならなかった。
気温は18℃、エアコン類はOFF、水温は85℃、電池はフル充電状態のままで会社に到着。

いつもならEVとエンジン再起動時のショックを感じながらの通勤なのに今朝はスムーズ...
なんだこりゃ？

Dレンジに入れて、アクセル踏み込んだら...　
エンジン空ぶかし状態に...　直ぐにつながった感じで車は動き出したけど...
このCVTってニュートラルの時間があるんでしょうか？

そういえば先日も傾斜地に停めて、Dレンジにいれて走り出そうとしたら、空ぶかしで車が後ろに動いた...　びっくりしてブレーキを踏んだけど。

なんか気持ち悪い

助手席側のドアミラーの格納時の音が運転席側のミラーよりかなり大きな音（グァーーーー）がする。
一応、ディーラで見てもらったらモータ交換だそうです。　

やはり異常だったんだ...