toshi38のブログ一覧

MyTOYOTAで航続可能距離、総走行距離、平均燃費を毎日チェックして、Excelで統計を録っています。
遠出をすると燃費が良くなり、街中を走行していると燃費が悪くなるのを実感し、航続可能距離も燃費によって変化するので、前日の記録との差を、総走行距離の前日との差を比較したり、1日あたりの燃費を出したり、年間走行距離の予想を出したりしています。車から降りた後に見られるのはとても便利で重宝しています。
うっかり忘れも確認できるので、起動には少し待たされるけど、色んな意味で楽しめ
ると思います。

車は移動する手段というのが大前提なので、あまり車を飾ったりすることはしません。どちらかというと見た目は気にしないということです。安全性は重視したいので、ドライブレコーダーは買ってまだ付けて無いのですが、1ヶ月点検でディーラーでお願いしようかと考えています。

長距離ドライブする時でも燃費が良く、最新の運転支援により疲労感も少なくてすむ。
18インチホイールで若干硬い感触はあるが、概ね静かな乗り心地で快適。

昨日の午後から、白米千枚田までヤリスクロスで初となるドライブに出かけました。私としては初体験となるレーントレーシングアシスト（LTA）とレーザークルーズコントロール（RCC）を試し、その体験は今後のドライブに大きな変化をもたらす予感がありました。

マニュアルをよく見ないで乗ったので、最初はSETのしかたが分からずに適当にいじっていました。たまたまSETスイッチ操作をして、できたという感じでした。その後はやり方が分かったのですが、やはり初めての人はマニュアルなりビデオなり見て確認してから乗り込んだほうがいいですね。

アクセルやブレーキから足を離して運転するという感覚は慣れないと、ちょっと怖い感じがします。アドバンスドパークなんかだとハンドルも手放しになるので、より恐怖感があります。これも何度か体験することで慣れてくるのですが、最初は勝手に車が動くということへの精神的抵抗感が働きます。

自分で運転している時は、高速道で同じスピードで走っている時につい速度オーバーしがちですが、オートクルーズ状態だと設定したスピードで走ってくれるので、遅くても気にならない感じがします。今までの積極的運転から消極的運転に変わるような感じがしました。前の車が多少遅くても追い越そうという気にならない感じです。

帰って翌日に、虫が付いた車を洗車したのですが、フロントグリルの下のところから内側に虫が入っていて、それを掃除するのはちょっと手間だった。手は入れられないので、ちょっと強めの水の力で落とすしか無かったのだが、これは結構面倒な感じがします。

昨日の午後、ディーラーに行って新車（ヤリスクロス）を乗って帰りました。走行距離はディーラーから自宅までの、3kmしか走っていません。

今まで乗っていたのがスズキアルトということもあり、運転席の視野が高めで視界が良く、比較的運転しやすい感じを受けました。試乗した時も感じたのですが、ハンドルが「めっちゃ軽い」というのが第一印象です。

それより何より、新車臭が強くて窓を開けっ放しにしてましたが、いまだに匂いがひどい感じです。何らかの対策をしないと、病気になりそうです。あいにく今日は雨なので、窓を開けて走ることもできないので、我慢するしかありません。

ちょっと車関係の店でも寄って、匂い対策をしないといけないかとも思っています。

ディーラーの営業担当者は、まだ新人で知識が不足していて頼りないこともあり、いまいちという感じがします。今の時代はネットでの情報が溢れているので、敢えて営業に頼らなくても、自分で得た知識の方が正確ということもあります。

3日にディーラーに到着し、ディーラーオプションなどの作業を施し、7日の午後1時以降に納車ということになりました。

2月に発注して6ヶ月半ほどかかった感じです。長かったので、途中ではあまり興味がなくなってましたが、次第に近づいてきて、再びテンションが上がってきています。

まあ、納車されたとしても暫くするとその興奮も冷めてしまうのだろうと思います。

さほど、車に対しての思いが無いので、ハイテク化してきた最近の車がどれほど私の嗜好に合うかも興味があります。

それよりも、冬に向けてのスタッドレスタイヤだの、ドラレコの取り付けだのと車に対する出費がかさむことの方が憂鬱です。