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朝からディーラーに行き、作業を見させてもらった。

まずは、一部破損しているアンダーカバーを外し、交換のためフロントアクスルバーを取り外した。ネジが外れにくい感じだった。

バーは上にある硬い鉄製の部品と３箇所でネジ止めされていたが、外してみると、（上の部品の）左端の取り付け箇所が、下から上に突き上げられた感じに変形しており、そのためネジが取れにくかったようだ。「ネジ穴の位置がずれてしまっているので、バーに力が加わっていましたね」と、整備の人が話してくれた。

変形をなおそうと、整備の人が板金用のハンマーで横から叩いたが、だめで、板金修理担当の人に相談し、板金用の工具をネジ穴に取り付け、ぶら下げて、下に向けて引っ張ってくれたが、頑丈でビクともしなかった。

このままでは、せっかく新しいバーを取り付けても、ねじ穴の位置がずれたままで歪みを生じるし、無理な力が加わった状態になってしまうので、（Ａ）一旦元通り古いバーを取り付け、変形している部品も発注し、後日まとめて交換する（Ｂ）変形している部品はそのまま、新しいバーを取り付ける、の２つの提案をした。

「この変形だけで交換するのはもったいない（部品代＋工賃が高くつく）ので、火であぶって柔らかくして叩いてみましょう」ということで叩いてもらい、なんとかネジ穴の位置がそろう程度まで形が戻った。（画像はその状態）

電動工具でネジを締め付ける際、変形の部分は、ガリガリと異音を立ててネジが入っていったが「大丈夫でしょう」とのことだった。整備の人にはいろいろ試していただいて、ありがたかった。(^^)

最後に、アンダーカバーを取り付け、作業完了。傷の入った古いバーは、予備に取っておくことにして持ち帰ったが、全部お任せでショールームに座っているんじゃなくて、状況を一緒に確認してどうするか相談できたのが、いい結果につながった気がした。十分使えるレベルに戻ってよかった。