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「十勝夏祭り＆ＨＫＳ　Ｈｉｐｅｒ　Ｍｅｅｔｉｎｇ」に参加して来ました！！

一人で行って、準備の仕方やサーキット走行の基本ルールが分らず、オフィシャルの人をつかまえて聞きながら、「あーかな？こーかな？」・・・と、頭の中で推測しっぱなしで過ごした一日でした。

まずは到着して、パドックスペースの広さに驚きました。１～２０番ぐらいまでピットがあったかな？朝８時ぎりぎりに到着しましたので、後ろの方まで既に車で一杯！！大体の車が既にテーピングなど済んでいて焦りました。慌てて受付を探して、タイムを測るための装置と２枚のラミネートされたゼッケンを預かりましたが、何をどうしたらいいのか分らずその場で聞きました。(^o^;

で、急いでテーピング＆ゼッケン貼り付けをしている間に、開会式は終わったようでしたが、周りの皆さんも気にせず準備中。パーツを付けたり、サーキットタイヤに交換したり、空気圧を微調整したり、増し締めしたり・・・・・色々ヘビーに整備していてビビリました。ボンネットを開けている車が多かったのですが、ごついパーツが付いてて、後部座席無かったり、ロールバー付けてたり、エアロだったり、派手なカラーや模様で塗られてたり、爆音があちこちで響いたりしてて・・・・・「来る場所間違えましたか(^o^)」と本気で思い始めたのが、この頃（笑）４本３万円のアジアンタイヤとノーマル車で走りに来た人、他にもいたのかなあ？

「おっといけない！自分もとにかく準備しないと！」ってことで、車の後ろにレジャーシートを敷きテントを張るなどし、みんな物を置いているようなので、真似しました。ギャランで雪の中にスタックしたとき使った、ボロボロのレジャーシートを出してきて、トランクの中の放置プレイ一覧と昼食のパン、ポカリスエット１本を鎮座させました（笑）

ちょうどゼロヨン参加者の走行が始まろうとしていたので、ストレートに見に行ったんですが、塀の目の前を走り去っていく車の速さに、あっけにとられてしまいました。特に圧倒的だったのがGT-R！なんという速さですか！（笑）爆音もすごくて、耳がおかしくなりました。 (^^;

次に、グリップ走行（初級クラス）が始まったのですが、塀ごしに目の前のストレートを走っていく車を見ての感想・・・「これホントに初級？」（笑）。「ドライビング・アカデミー」のとき、メーカー用意のSSTで白老を２周ほど回ったのですが、あれはミニコースでの体験試乗会だったんだってことを、このとき理解しました（笑）

参加者の車種は、GT-RとFDがすごく多くて、スープラやシルビアも多かったかな？GDBインプレッサと４G63のエボも少しいました。エボXの参加は自分一人でした。エボXが一台のみだったのは、すごく意外でした。ＧＲＢインプもいなかった気がします。１台だけSST白エボXがギャラリー参加で駐車してるのを見つけて、「ひろさんかなあ？」と思いましたが、違う方でした。

さて、いよいよグリップ走行（中級２組目）の時間になり、ピットロードに並んでしまいました。並んだからには、もう走るしかないです。ブレーキングが分らなかろうと、シフトダウンができなさそうだろうと、有無を言わさず走るしかない！ミッションブローしなければラッキー！！

楽しい！！

あとで、タイム記録を貰い、見てみたら、一周の最短タイムだろうと思いますが、ほぼジャスト２分でした。順位で言えば一番下の方です。上級クラスの人達は１分３０秒ぐらいだったかな？かなり遅いですね～。＞自分(^o^;

でも、今回はもう十分、いや十二分に良かったです。むしろ、あのタイヤで自分が乗ったエボＸが、こんなにがんばってくれたことや、走ってみたらこんなに楽しかったということで、愛車がますます好きになりました。それに、会場で声をかけさせていただいた方との会話も楽しく、それも嬉しかったです。

オマケ：
画像（上）は、準備が終わった自分の車です。両隣は、Ｓ２０００とＡＥ８６でしたが、どちらのオーナーさんもいい人達でした。そう言えば、自分が質問したオフィシャルの人も、いい人だったなあ・・・。十勝スピードウェイには、ぜひ来年以降も存続して欲しいと思いました。

画像（下）は、ＥＸＴＲＥＭＥという苫小牧のショップのスープラだそうです。セルゲイという人が乗っていました。自分的にかっこいいと思ったので激写！！（笑）エアロも参考になりました。