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紅鮭にした。塩をしてあるが、さすがに車に積んで１．５日経つとあぶなげな雰囲気を醸し出しそうだから、結局発送してもらった。（笑）

とりあえず積んで帰る用に、「くわい」と道産の「ゆりね」を買った。

鮭を買った店には、本当においしいかがすごく気になっている「鮭児」も売っていたが、買うと１万円を軽く超すのでやめた。（＞＜）

さて、これでいよいよ明日は朝から出発だ。（ネットが使えるか不明なので、しばらく不在になるかも知れません。みなさま良いお年をお過ごしください。）

各自千円分のプレゼントを持参せよとのお達しなので、退勤して速攻で考えて購入し、しこしこラッピング。

elf のガソリン添加剤と鍵穴解氷スプレーのセット。名づけて「愛車セット」。

誰もが車で出勤する土地柄だから、自分にとって強い方面でプレゼント選びができた。当選した方にも好評だったようすで、よかった。

酒に弱い自分は１次会でダウン。二次会会場に引きづられていきかけてピンチだった。連れていかれてたら入り口あたりで盛大にお好み焼きを作成したかも知れない。（汗）近くのミスドで珈琲を飲んで仮眠をとり、目醒めてから帰宅した。（昨夜はけっこうな雪でした。さきほど雑炊を作って食べたが、今日一日は頭がぼ～～～っとしてそうだ。頭痛が治ってよかった。）

ちなみに、自分はＧＤＩ乗りなので、定期的なガソリン添加剤の必要性は身に染みている。タービュランスの PEA 系を使っていたが、最近は elf のも使う。洗浄剤の仕事はエンジン周りに溜まる煤（カーボン）などの洗浄で、これをやらないとＧＤＩは特に不調になってくるし燃費も落ちてくる。

しかし、ＧＤＩの構造上どうしようもない部分もある。ＩＶＤだ。ご存知の通りインテークバルブは燃焼室より上流にあるのだが、ＧＤＩは直噴方式のため噴射ノズルが燃焼室内に直接出ているから、ガソリン添加剤ではＩＶＤを落とすことができない。それでも洗浄すると効果は目に見えて感じられる。

Ｘのエンジンは、自分にとって初めてのターボで経験値がないからわからないけど、そのあたりどうなのか興味がある。直噴ではないけれど煤溜まりやすいんじゃないかなあ。

今月の燃費は６ｋｍ／Ｌ前後。エンブレ使いすぎ？

職場の休業中動向を決め、フェリーで帰省することにした。

今回はギャラン号での帰省となる。Ｘの契約時、もしかしたら年末に間に合うかも、なんて思っていたのも夢のようだ。（笑）

小樽⇔舞鶴間を往復する新日本海フェリーは高速で、時速５０ｋｍ以上の船足をもっている。冬季は時化で荒れることもあるそうだが、前回利用したときは静かで快適な船旅ができた。今回もそうだといいな。

大晦日から一週間と少しの間、大阪に滞在する予定だ。初詣は京都にも行こうと思う。

せっかく車で戻るので、何か食材でも買って積んで行こうかと思うのだが何がいいやら…あと、いつも通り石北峠を通るか、通らない道を試してみるかで思案中。

仕事中に携帯が鳴り、「メーカーから回答があり、１月生産に決まりました！」と担当の営業氏から連絡があった。おお～！！当初の予定が復活です！！(^^)

これで２月中には納車してもらえそう。スタッドレスも無駄にならずにすみそうだ。営業氏も声が明るい。自分も本当にホッとした。

絶対どんでん返しがないとは言い切れないし、同時期に契約した他の５ＭＴ納車待ちの人の状況も気になるが、ひとまず、ひとまずはこれで爽やかに年始を迎えられそうだ。（所属グループその他の皆様ご心配をおかけしましたが、おかげさまでよい知らせが来ました。ありがとうございます！！）

三菱自動車のサイトにSST発売日決定の発表が掲載されていた。ディーラーで営業担当氏と話をしている間に掲載されたようだ。

ランサーエボリューションX「ツインクラッＳＳＴ」
搭載車の発売日について

掲載内容によると発売遅延の原因は「Twin Clutch（ツインクラッチ）SSTの量産、出荷のための 最終的な確認作業が予定より約3週間遅れたこと」によるとのことだ。

ようやくＳＳＴの納車が始まる。昨日、今日と、みんカラのエボＸグループでも、ＳＳＴ待ちの方で年内納車が決まったことを報告する人がちらほら出始めている。（ついに納車が決まった皆さん、おめでとうございます！(^^）

気になるのは、遅れを取り戻すためにラインの稼働率は上げられるのだろうか、また、待ち続けている５ＭＴの納車の方は結果的にどうなるのか、といった点だ。

営業担当氏は「 12/20 までに必ず（対応がはっきりする、しないに関わらず）連絡します。」と約束してくれた。頼りにして待とう。