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三菱のアイもミッドシップの軽です。リアミッドシップを採用しています。

２WD（リア駆動）の車重は今どきのアルトワークスと比べるとちょっと重く、ターボモデルで約900Kg、馬力は自主規制限界値の64PSです。４WDの設定もあります。個人的には、少し重いですがとてもいい車だと思います。


ホンダのS660。車重は約830Kgとちょっと重いんですが、クロスレイショな１～５速に加えて高速巡行用に６速も使えるMTなのがいいと思います。ターボ車で馬力は自主規制限界値の64PSです。スポーツ走行したくなるようなデザインですね。


mistbahnさんの相棒、ホンダのビートもミッドシップの軽です。年代的に車重も760Kgと軽く、NAですが馬力は自主規制限界値の64PSです。

軽トラなんかも、まあ、そうだと言えばそうです。（ホンダなんかは公式サイトで堂々とミッドシップ・リアドライブと紹介してます。農道のポルシェ的ノリ？？おちゃめですホンダ（笑））。

みんカラを拝見していると、S660を「唯一のミッドシップの軽」と紹介している方もおられるようですが、ぼくの知っている範囲でもミッドシップな軽はこれくらいあります。