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ホテルで朝食を済ませ、熊野から自宅へのドライブです。

熊野から紀伊長島までは紀勢自動車道を使い勢和多気まで国道42号線を走るルートです。

道の駅「紀伊長島マンボウ」にまず寄ります。
マンボウが目当てです。

土日しか営業していないマンボウ屋台で販売していて、唐揚げもあったので迷ってしまいます。
お店の方に尋ねると「初めて食べるのなら串焼きがいい」とのことで串焼きをチョイスです。

マンボウの串焼きと鮫の串焼きを注文して少しの待ち時間に「鮫って、どんな鮫ですか？」と尋ねると「ホウジロザメ、あの一番凶暴なやつ」とのことです。
食べることで駆除に貢献です。

マンボウの串焼きは、少し歯ごたえがあり鶏のモモ肉のような食感です。
鮫の串焼きは、臭みがなく鶏の胸肉を柔らかくした串焼きと言われれば信じてしまいそうです。

美味しくいただきました。

「もう道の駅がある」と思える近いところもありますが、勢和多気までの全ての道の駅に寄り道です。
高速道路は距離を稼げますが、こうして国道を走るのは立ち寄りの楽しみがあります。

こんなノンビリとしたドライブですが、勢和多気から関までは伊勢自動車道を利用します。
松阪、津を回ると土曜日だと時間が読めないからです。

国道42号線から勢和多気ICに入るとき、三重県警察高速隊勢和多気分駐隊から黒色クラウンの覆パトが1台挟んだ後に合流してきました。

後続に覆パトが走っているのは気になりますが、風が強かったのでこちらをより注意です。
風による速度規制はかかっていなくて制限時速80km/hのままでした。

速度規制をかける程ではないと判断されていたようですが、風が吹き抜ける場所がいくつもありますので用心して損はありません。

黒色のメルセデスが追い越してきます。
感じからすると100km/hを少し超えているようです。
制限時速が100km/hならちょっと速いかな、と思えますがここ伊勢自動車道の制限時速は、伊勢関～松阪は100km/h、他は80km/hです。

暫くすると黒色のクラウンが勢いよく走ってきて追い越して行きます。
水色の服を着た人が乗っていたような、、、
妻も同じことを思ったようで覆パトの話をしていると路肩に黒い車が2台停まっています。
もちろん1台のルーフには赤色灯が回転しています。

「伊勢自動車道に覆パトが多い」は健在なようです。

関ICで降りて鈴鹿峠を目指します。
鈴鹿峠で紅葉を期待したのですが青々した山ばかりです。

もしかしたら他の山なら見れるかもと青土ダムに行きましたが、こちらも残念でした。
しかし今回、寄ったことのない堰堤麓にある公園に寄り、少しですが紅葉を見ることができて寄り道が無駄にならくて良かったです。

ここまで来ると慣れた道ですので特別感は無くなってしまいますが好天に恵まれ気持ちの良いドライブです。

3日間に走った距離は約620km。
2日目、3日目は道の駅に寄りたかったので距離は伸びていません。

昨年6月に伊勢から和歌山への時計回りのドライブでは寄れなかった道の駅に寄ることができ、楽しいドライブでした。

ドライブは楽しい！

熊野のホテルも喫煙室がありました。
全室禁煙となっていても喫煙室があるか確認しようと密かに誓いました。

ホテルの公式サイトでは部屋にWi-Fiがなく、他情報では1階フロアだけWi-Fiが使えるとのことでした。

今回はWi-Fiが使えないホテルがあるのでタブレットは置いてきたのです。

しかし、部屋に入るとWi-Fiが使えます。
使えるのは嬉しいのですがタブレットを持参できなかったのが残念。

予約が取れたメールを受け取ったのですが、予約が取れたことを確認はしましたが隅々まで読んでいませんでした。
Wi-Fiが使える部屋だと書かれていました。
公式サイトを責めれない。

このホテルの料理は魚中心で、凝ってはいませんが「魚を食べた！」と感じ易く好感の持てる内容でした。

高速道路を使うかどうか思案中です。

今日も、ご安全に。

熊野那智大社の灯籠越しに撮ってみました。

外国人のトレッキンググループがやっていた真似です。

これで三重塔が工事中でなかったら良かったのですが残念です。

白浜から熊野まで高速道路を使わずに熊野街道（国道42号線）を走ります。

寄ったことのない道の駅はもれなく寄ります。

道の駅「イノブータンランド・すさみ」は無人でお店なしでした。
お店があったようですが他の施設に転用されていました。
高速道路ができて交通量が減ったからでしょうね。
走っていても対向車は疎らです。

くじらの博物館に寄るつもりで走っていたのですが、国道沿いにあったと思っていたので案内板を見落としてしまい通り過ごしてしまいました。
古い記憶はあてになりません。

NHKおはよう日本（近畿）で映される那智の滝を見ようと思ったのに駐車場は満車でとめれません。
近くで見るのは諦めて熊野那智大社から見ることにしました。

無料の駐車場に空きがあったのですが、駐車場から見上げる位置に神社があり、登る根性がありません。
記憶では近くで停めたはずです。

調べると有料の駐車場がありましたのでそちらに停めることに。
ただ、駐車場までの道は狭く対向できません。
所々対向場所を設けていますが、そこまでバックするのはイヤです。
対向車がなく、駐車できたおかげで少しの階段で済みました。

まずは初穂料を渡して参拝です。

そこで気付いたのですが、記憶の近くの駐車場は隣の那智山青岸渡寺に隣接する駐車場でした。
そちらだったら階段なしだったのに、、、

遠景ですが那智の滝を見ることができました。

NHKの固定カメラも見ておきました。

楽しめましたよ。


【おまけ】
写真の青いポストは速達用ではありません。
道の駅「たいじ」に設置されたバンドウイルカをモチーフにしたご当地郵便ポストです。

部屋のドアに新聞が差し入れられていました。
朝、新聞を読めるように提供されるサービスを受けるのは久しぶりです。

その新聞の一面には、「時速194キロ危険運転認定」。

これって注目されていた裁判の判決ですね。

車が見えたけど遠いから右折して大丈夫と思って曲がり始めたらとんでもないスピードで直進して来ていて事故。
避けようがありません。

「遊びに行って事故」はイヤですので気を引き締めて運転します。


【おまけ】
裁判所は「制御困難な高速度」にあたると認め、危険運転致死の罪が成立すると判断されました。

過失運転致死罪の最大7年より1年多いだけの8年なのは危険運転致死としては一番軽い量刑と思えます。