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NHK NEWS WEB
韓国 工場火災22人死亡 約3万5000個のリチウム電池 次々爆発か
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240624/k10014490421000.html

小学生の頃、近所で火災があり全焼しました。
幸いそのお家の方は軽い火傷で済みました。
その時見た燃え上がる炎と煙を鮮明に覚えています。

火災は、命も財産も全てを奪い去ります。

大学に入り、アルバイト先でボヤ騒ぎがありました。
アルバイト中、「火事だ!」の声に、たまたま覚えていた近くの消火器を持って駆けつけようとすると先輩が「どうしよう！」と狼狽えているのが見えたのです。
消火器を押し付けて「これを持って先にも行って！」とお願いし、別の消火器を取りに行き、駆け付けたときには鎮火していました。
ホッとしたのを覚えています。
後日、先輩はアルバイト先に表彰され、缶コーヒーを奢ってもらいました。

報道される多くの命を失う火災は、火災に遭遇した方が逃げれなかったからです。
これは洋の東西を問いません。

出入り口以外に非常口がなかった
非常口が荷物で塞がれていた
非常口が施錠されていて解錠できなかった
などの理由があります。

ニュースの火災では、「非常口の近くに発火物質があったため、多くの人が脱出できずに死亡した」とのことです。

職場の火災時の避難訓練に過去2回しか出たことはありません。
その代わりに消化器の設置場所と非常口の位置は把握するようにしています。

ベストカーWeb
効果絶大ってマジ?!　見た目も変わんないけど…ドアスタビライザーで激変するってガチ？
https://bestcarweb.jp/news/car-accessory/900287

ドアスタビライザーとは、これを取り付けることで、ドア部分の捩れを無くし、ハンドルの応答性を向上させるモノのようです。

ドアストライカーという用語がでてきたのですがわかりません。
こんな時はGoogle先生に聞きます。
はい、わかりました。
車体に取り付けられたフックやピンが、ドアロック内にあるラッチと噛み合うことでドアをロック状態にしておく機構のことでした。

TRD公式サイト
https://www.trdparts.jp/product/functional_parts/door-stabilizer.html

ハンドリングに拘りがある方向けの製品ですね。
汎用は今も販売しているようです。

今日も、ご安全に。

H!nt-Pot
「1人前110円」の手抜きした晩ごはん　子どもは大喜び　6児の母が作った“ジブリ飯”に歓喜の声
https://hint-pot.jp/archives/219104

りぃまるさんがこの“ジブリ飯”が紹介されています。
玉子2個と長い薄切りベーコン2枚のベーコンエッグにウイナーソーセージ2本添え。
美味しそうです。

「ジブリ飯」を検索して読んでいて、魔女の宅急便で出てきた「ニシンのパイ」を思い出しました。

パイ＝お菓子だったのが、「ニシンのパイ」ですよ。
衝撃的でした。

ニシンのパイは、イギリスのコーンウォールの名物料理だそうです。
作品ではパイに魚の絵を描いてありますが、スターゲイジー・パイのことだと思うのです。

老婦人の孫が「あたしこのパイきらいなのよね」と言います。
スターゲイジー・パイ（Stargazie pie）のビジュアルから嫌いになってしまい、パイ生地で覆われるようになっても気持ちが変わらなかったのかな？


【注】
タイトル画像は、BBCのウェブサイトのものを使っています。

ベストカーWeb
いる いらない？　50代以上のおじさんが思う[なくなってほしい装備]と[なくさないでほしい装備]
https://bestcarweb.jp/news/entame/901052

タイトルを読むだけでワクワクしてきます。

記事を読んで、全てが同意できるわけではありませんが、アナログおじさんなんだと認めるしかないようです。

今日も、ご安全に。


【おまけ（こっちが本文？）】

■なくなってほしい装備：どこに入っているのかわかりにくいAT、CVTのシフトレバー
同意です。
先だってVWゴルフを運転する機会があったのですが、ドライブに入っているのか不安な走り出しでした。
慣れない車はセレクターレバーで確認できるのは安心できます。

■なくなってほしい装備：開かないグラスサンルーフ
同意です。
開けると明るくはなりますが、開放感とまでなりません。
夏場は帽子を被っていないと頭が熱くなりますし、窓を開けていても温室と同じで車内が暑いです。
結局は閉じたままになり、無駄装備と化します。

■なくなってほしい装備：アイドリングストップ機構
同意です。
ドイツのように1分間以上のアイドリングを全てのシーンで禁止されていないので、走行していて停車する度にエンジンが止まらくていいです。
2000ccのガソリン車で1日10分間アイドリング・ストップを行ったら51.1Lの節約になるそうです。
バッテリー寿命は2～5年ですが、アイドリングストップ搭載車のバッテリーは、エンジン停止と再始動をかりかえすことで負荷がかかりやすいことから、寿命は2～3年と一般的な車よりも短い傾向があります。
しかもアイドリングストップ対応バッテリーは高いです。

■なくなってほしい装備：音声認識機能
同意です。
走行中でもカーナビが音声認識してくれれば便利なのでしょうが、行き先を認識してもらえた経験がありません。
無駄な抵抗で大声を出したりするのは恥ずかしいです。

■なくさないでほしい装備：アナログメーター
これはどちらでもいいかな。
アイちゃんの表示は見やすいですよ。
でも先にも書いたゴルフは、小さな表示で視認性が悪かったので見易ければどちらでもOKです。

■なくさないでほしい装備：手動式サイドブレーキ
足で操作するパーキングブレーキでなければ手動でなくてもOKです。
ATのルーツは片足の人でも車の運転ができる、だったと思います。
足で操作するパーキングブレーキは、その趣旨に反しますので手で操作するのが良いです。

■なくさないでほしい装備：シフトレバーとウインカーレバー
同意です。
タッチ操作は視認しないと自信がありません。
しかし物理スイッチなら視認しなくても操作できます。
ウインカーレバーがハンドル近くに付いたのは、ハンドルから手を離さなくても操作できるので普及したんだと思います。
それを無くすのはどうなのでしょう。

定額減税、ご存知でしょうか。
年金生活者は対象外のようです。

政府がデフレ脱却のための経済政策として実施される制度で、日本国内に住所があり、年間の合計所得金額が1,805万円以下などの要件を満たす人に適用されます。
また、定額減税は納税者本人だけでなく、同一生計配偶者や16歳未満の子どもを含む扶養親族も受けることができます。

内容は、所得税3万円、住民税1万円です。

賃金上昇が物価高に追いついていない国民の負担を緩和するため、一時的な措置として減税を実施することとしたと説明されていたりします。

年金生活者の多くは確定申告をしても所得税額が0円になるからでしょうか、「確定申告不要制度」というものがあります。
この「確定申告不要制度」を利用できれば所得税額は0円です。

納めるべき所得税がないのですから減らしようがありません。

ということで政府の「減税をした」実績は、多くの年金生活者に「届けない」実績ということです。

何故「減税」に拘ったのか理解できません。

はぁ、政治はよくわからない。