JR120XEのブログ一覧

2015年の

1月の最終日は、

先日からの雪も止んで・・・

仙台の空は・・・

気持ちの良い

青空が広がりました(^^♪



と・・・言うことで



朝から午前中は・・・

雪に埋もれたカリブラ嬢を含めて

家の周りの雪かき作業～

気温も上がってきたので、作業はスムースに終了～



夕方からは・・・

気の合う車仲間達との新年会へ・・・

本日の会場は・・・



仙台市青葉区本町にある

「わたり　あら浜」さん

旬の魚料理が、堪能できるお店です。



店名通り以前は、県南の亘理で営業しており、

家族でちょくちょくお世話になっていたお店でしたが

東日本大震災の津波被害で、残念ながら閉店しました。

現在は、改めて仙台市内に店を構えて営業しています。



お造り



目抜けと筍の焼き物



蛤の茶わん蒸し



海老とフキノトウの揚げ物



酢牡蠣



ホッキ飯・・・等々

以前と変わらぬ美味しいお料理を楽しみながら

有意義に会話を交わす時間を過ごすことが出来ました。

仙台駅から歩いても行ける場所で

価格もリーズナブルに旬の味を楽しめるお店なので

皆様も、是非足をお運びください。<(_ _)>



わたり あら浜

■住所：〒980-0014
　　　 　 宮城県仙台市青葉区本町1-10-15
■TEL：（022）263-0840/携帯：090-7071-9461

■アクセス：ＪＲ 仙台駅 徒歩6分

■地図：http://itp.ne.jp/shop/KN0413080900000138/

■営業時間：火～木・日・祝日
　　　　　　　　ランチ　11:30～14:00
　　　　　　　　ディナー　17:00～21:00（L.O.20:30）
　　　　　　　　金・土・祝前日
　　　　　　　　ランチ　11:30～14:00
　　　　　　　　ディナー　17:30～22:00（L.O.21:00）
■定休日：月曜日・年末年始



ちなみに、「わたり あら浜」では、名物の「四季飯」として、
季節ごとに「はらこ飯」、ホッキ飯しゃこ飯、あなご飯、かき飯を
提供してくれますよっ(^^♪

本日の仙台は・・・

移動中の低気圧による

影響で午前中から雪模様

市内でも、久しぶりに積雪が

現在のところ２０㎝を超しております。




仙台管区気象台の予報を見ても・・・




■天気概況

平成２７年１月３０日１６時５１分　仙台管区気象台発表

宮城県では、３０日夜遅くまで大雪に警戒してください。

低気圧が本州南岸を東北東へ進んでいます。




【宮城県】

宮城県は、雪や雨が降っています。

３０日夜は、低気圧の影響により、雪や雨の降る所が多いでしょう。

３１日は、低気圧が三陸沖を北東へ進んで冬型の気圧配置となるため、曇り
や晴れで、西部を中心に雪や雨の降る所がある見込みです。


との事・・・・




「急いては事をし損じる」。


1．出掛ける前に目的地の情報収集を。中止するのも最善策の1つ。

2．出掛ける際は、車の屋根の雪を必ず下ろす。

3．燃料満タン、ウオッシャー液の確認は必須。

4．雪道の合言葉は「３急運転しないこと」。急発進・急ブレーキ・急ハンドルはゼッタイダメ。

5．余裕を持って、早めに家を出ること。



今夜から明日の朝に、お出かけの方は・・・



「焦らず・慌てず、準備をしっかり整えて・・・十分にご注意くださいネッ♪　」　　

小松彩夏（岩手・一関市出身）
NHK総合/2015年1月30日（金）放送　午後8：00～8：43　に登場

東北Z ｜ TOHOKUメンコイらぼ

本日は・・・

常々、琴線に触れる

車の画像を送ってくれる

友人のKTさんからの

報告画像から・・・

北米帰りの帰国子女



Honda Civic CRX



に・・・ご登場頂きました♪



ホンダ　CR-X　初代 AE/AF/AS型は、

同社のバラードの派生車種として



「coda tronca（コーダ・トロンカ）」と呼ばれる
屋根からのラインが下がりきる前にテールエンドを断ち切った
形状のファストバッククーペボディーを持った



「FFライトウェイトスポーツ」　として
日本国内では、「バラードスポーツ CR-X」　
海外では「Civic CRX」の名で1983年7月1日に登場





エンジンは、1.5L 直4 CVCC SOHC 12バルブ PGM-FI仕様と、
EV型 1.3L 直4 CVCC SOHC 12バルブ キャブレター仕様が
供えられ、海外ではCivic同様1.5Lのキャブレター仕様も用意されました。



また、北米仕様には、「Civic CRX HF（1.3L 直4 CVCC SOHC 8バルブ 5速MT）」
という、超低燃費モデルも設定され、燃費性能で27.8km/Lという
当時の低燃費No.1を獲得しています。



1985年9月にマイナーチェンジが行われ国内モデルのヘッドライトがセミ・リトラクタブル・ヘッドライトから、輸出仕様の「Civic CRX 」と同じ、固定式タイプに変更され



他にも、サイドシルのデザイン変更や前後のバンパーの大型化、
ツートーンカラーの廃止も行なわれました。



1986年10月にバラードの廃止に伴い1987年に2代目「サイバー・スポーツ」へ・・・
続く1992年　CR-X delSolへと移行







その後、日本国内でのスペシャリティクーペの
市場低迷が続く1997年8月にCR-Xは生産終了となります。

みんカラ仲間でもある

ブラジル＠「ＡＴかよ！」とか言わないで　君が

広島遠征で、Ｅ28型　アルピナを報告してくれたので

ディープ・ＨＩＲＯＳＩＭＡ・ツアー その3





本日は・・・



当方も最近出会った、一台から・・・



BMW　M３（E30）



当時全盛だったグループAツーリングカーレース用の

ホモロゲーションモデルとしてドイツ本国で1985年に発表されました。



DTMを初めとする

欧州のツーリングカー選手権で勝つことを

目的に開発されたスポーツセダンは・・・



BMW 3シリーズ（2ドアセダン）をベースとしながらも

ボディ剛性や空力性能を高めるため大幅な変更が施され

強力な2.3L 直列4気筒DOHC4バルブエンジンと

カミソリのようなハンドリングで



同時期に投入されたライバル

メルセデス・ベンツ190E 2.3-16と

熾烈な争いを演じることになります。



アラフォー・アラフィフ世代にとってはM3といえば

やはりモデルでしょっ♪









この記事は、ディープ・ＨＩＲＯＳＩＭＡ・ツアー その3について書いています。

多少とはいえ

若干のグレードUPした

カリブラ嬢と

お出掛けした先で

こんな一台に、出会いました♪




マツダ　ルーチェ　3代目（E-LA4MS系）

近頃では、滅多にお会いすることのなくなった一台ですね



さて・・・

2代目の追加モデルとして高級版

ルーチェ・レガートとして登場した3代目ルーチェは

1977年10月のデビュー、当初は2代目との併売でしたが



1978年7月 運輸省への型式認定申請をルーチェで行っていたことから・・・

何と！レガートの名称が無許可使用と見なされ使用不可に・・・



サブネームが外れルーチェとして再登場するという

ちょっと変わった、経歴の持ち主




ルーチェ・レガートのデザイン上の最大の特徴は

角4灯の縦目ヘッドライトを配置した



当時の日本車の中では、他に例の少ない

インパクトあるノーズデザインが採用されましたが・・・




1979年10月のマイナーチェンジで

横長の角2灯ヘッドライトへオーソドックスな

フロントマスクに変わりました。



当時は、このデザインが、

スリーポイントのドイツ車と似通った事から

マイナーチェンジ後は、ベンツマスク等とも揶揄された事も・・・







その為かどうかは解りませんが、1981年10月にフルモデルチェンジ

コスモとデザインを共通化した4代目にバトンタッチされますが

バンはその後も継続生産され

カペラカーゴが登場する1988年3月まで生産販売されています。