コンパクトカーとしては過不足無し、但しハイブリッドとしては時代遅れ

ボディデザインはシャープな印象が薄い。せめてRSの外見がほしい。
エクステリア、インテリア共にフィット2よりフィット3の方が好み。

1.3Lとしては動力性能はこんな程度だろうが、最初から自分の家のクルマとして買ったならば1.5LのハイブリッドRSにしていただろう。
それでもパドルシフトが付いているおかげで、ワインディングロードでも適度に振り回せるが、トランクフロアにハイブリッドバッテリーがあるせいか、何となく尻が重い感じがする。

タイヤ/ホイール/サスペンションは純正のままなので、乗り心地や振動に不満な点は無し。
但し175/65R15のタイヤ/ホイールでは容量不足な気もするので、185/55R16にしたかった。
1.3LとしてはCVTミッションのギア比がハイギヤードなせいか、エンジン回転が3000rpmを越える事はほとんど無く、高速走行も割合に静か。

リヤシートを倒すだけで、フラットなラゲッジスペースになるのはとてもよい。リヤシートを立てた状態でもスペースは十分。積載性に関しては不満無し。

市街地17km/L、高速19km/Lくらい。季節を問わず燃費が変動することも少ない。

新車時は両親のクルマだったので、直接支払いはしていない。
うちの場合ディーラー直接ではなく修理工場経由なので、家族でホンダ車を多く買っていても、値引きにはメリットとして作用しないのが淋しいところ。