| メーカー/モデル名 | トヨタ / カルディナ 2.0CZ(AT_2.0) (1992年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | 過去所有 |
| おすすめ度 |
4
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|---|---|
| 満足している点 |
万能なところ 気兼ねなく道具として使えたところ。 とにかく頑丈丈夫 先進電子デバイスが装着可能だった  |
| 不満な点 |
バンと同じ姿と形なの所有する喜びが無い 休みの日に乗ってもライトバンに乗ってる気分に |
| 総評 |
これが発売された時代の典型的なトヨタの車だった！ と今では感じます。 性能、耐久性、メンテナンス、積載性、走りなど車に求められる物を当時の技術でうまくマッチングさせたベストセラー。 |
| 走行性能 |
 無評価
FF 2.0L 140ｐｓ
通常の用途には十分な車。 高速道路ではすごく非力に感じ、4ATは普通すぎ、足回りもフニャグニャボヨーンと当時のトヨタ車の悪い例の典型。 オプションでTRCを付けてたのは大正解。 雪道では苦労するFF車でも発進はアクセル踏みっぱなし、カーブでも破綻せす冬の運転が案外と楽でした。 全長4545ｍｍの扱いやすい5ナンバーで楽しくは無いけど快適に運転できました。 
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|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
ノーマルではTHE普通な車。
途中からインチアップをしタナベの強化サスで足回りを強化、スーパーハンドリングマシーンになりました。 冬は飛び跳ねて怖かったですが・・・・ |
| 積載性 |
無評価
元がライトバンです。
悪いはずありませんが、リアサスがちょっと邪魔してたかな。実用性はバッチリ。 
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| 燃費 |
無評価
20代でアクセルワークが乱暴でした、10ｋｍ前後かなぁ
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| 故障経験 | なし。 |
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イイね！0件
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スピーカー交換と音質設定 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/05/17 11:24:58 |
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