よくある話らしいです。

C-HRが納車になってから2週間が経ちました。
まだレビューをしてませんがレー探にはOBD2接続が可能と情報の有ったコムテックの「ZERO702V」をチョイス。
これまでガスエスにはZERO74ｖをエスハイにはZERO700ｖを付けており使い方はほぼ同じ、年々脳みそが萎みつつあるのを実感する身としては覚える事が少ない事はとても助かる。


さらにOBD2接続の場合は、レー探の機能よりはお手軽な補助メーターとしておっさんの自己満足心を大いにくすぐります。


しかしながら、先日の札幌往復の下僕運転手以外でいまだにハンドルを握らせてもらえません・・・・
パーツレビューをしたいのにいまだに公道で機能を確認する機会を与えて頂けないのです。


昨日、意を決し、深夜誰もが寝静まった頃合いでC-HRのキーを持ち出して、納車のときから気になっていた702ｖの設定を行う事に。




今回は下調べはバッチリ、OBD2接続で表示できる項目もしっかり調べたし、何よりも不器用な自分では無くプロの電装屋さんが熟練の技で配線をしてくれた物だ。
そう、僕に死角は無いはずだ。


夜説明書を片手に車庫へ向かい、いざ設定開始。





10分・・・




15分・・・・・・・・





30分・・・・・・・・・・・・・・・・






水温や点火時期、燃料消費量を表示させたかったのだが、
30分がんばっても情報表示が出来ない・・・・




OBDコードに5000円も捻出した者としてここで引き下がるわけには行かない
貧乏性という変えられない性格のせいで引くに引けず、更に時計の針は進みすでに深夜2時に

夜中の作業はドツボにはまる。
良くある話です。







んー、こんな筈では・・・・・・・







そして、画面をよく見ると


矢印の下に出るはずのOBD2の信号が来ていない・・・・・





まずは原因を探ろう！

断線なら電装屋さんへ突撃か・・・・・

本体故障なら販売店へ文句を・・・・

仕様ならメーカーにクレーｍ・・・



器量の小ささを発揮して、とにかく当たり所を探す。






とりあえずは


















不貞寝





続く