き　た　か　ぜのブログ一覧

スノースポーツ界隈では「温暖化による雪不足」がここ数年のキーワード。

でも冬が来ればちゃんと雪が降る、ニュースでは順調に各地のゲレンデがオープンしたと伝えている。

今年はリフト券を値上げした途端にゲレンデには順調な降雪、スキー場運営会社が高淤加美に大量の貢物を渡して降雪祈願でもしたのだろうか？

と冗談はさておき、今季も無事にシーズンインが出来ました。

写真は、シーズン初日にゲレンデに向かう車から、ラゲッジにスキー用具を積んて朝日に向かってスキー場への一本道を走る道中のもの、とてもワクワクする時間なのだ。

今回この朝を迎えるまでの話題となる。











12月某日、北海道北部の僻地より走ること380ｋｍ、札幌市のちょいと南へ。
目的地はスキーの研修会場となる札幌国際スキー場である。













金曜の夕方に仕事を終えてスタート、暴風雪警報を突っ切って移動するルートの予定。














それなりに雪が積もった白い道路を南へ、まず一回目のトイレタイム。















天気予報が外れて移動は楽勝か？と思っていたらちゃんと吹雪いてくれました・・・













トイレ休憩をする事4回、半額ハンティングを1回、なんとか翌日の朝ご飯を入手。












日付の変わる1時間程前にようやくありついた晩ごはん。
田舎者にとって都会の味とは吉牛なんですよ、多分。












貧乏性を発揮させて一番リーズナブルな豚丼をチョイス。
このくらいなら家でも作れそうだな。って味だねぇ。










そして、前泊先でバタンキュー・・・・・








スキー1日目に続く

早いもので今日から12月、月めくりも残すところあと１枚になった。


そして「初滑り」を前に「初ころび」。
先月の末、写真の通りに適度が雪が降った日の夕刻だ、客席のツルツル駐車場で車の助手席にある資料を取りに戻った際のこと、、


「あっ！」と感じた瞬間に気がつけば視線の先に広がるのはサクシードのサイドシル。
ブラックアイスバーンを相手に受け身も取れない見事な１本負けを食らい、今季初ころび。
未だに感じる右肘と肩の痛みと鞭打ち気味の首が何とも恨めしい。













そんな右半身が弱った状態の週末、久々に更新されるスキー学校のスキーウェアの引き渡しや来週末のスキー研修会へ向かう為に道具の用意などで忙しい週末となった。
いよいよ冬本番、スノーモードへ気持ちと用具の切り替えをスタート。
















さて半額品探しだが、最近はライバル（外国人研修生、団地のおばちゃん、リュックを背負った単身赴任風おじさん）などが増えたので掘り出し物へたどり着く確率が激減、かつ店側も割引率を引き締めにかかるなど僕のささやかな趣味で得る成果物が減少傾向、穴場を探さねばなぁ。

生活感溢れる半額ハンティング。

知り合いに買い物中のカゴを見られた場合が有ったとしたら、何となく気恥ずかしい中身である。今回はお店の出口でスキー仲間とばったりと・・
レジ待ち中でなくてよかったよかった。


さらには赤札漁りに注力を向けすぎて肝腎のヨメ氏からのお使いの品物を忘れてしまうのは大きな失態であった。

有効な対策は紙にメモを書いて歩くべきなんだよなぁ。
と思うが、自分の書いた文字が判読不明になるという致命的な欠陥が有るのが何とも情けない・・・


文字として書いたことは記憶に残りやすいということは多くの人が経験上知っていると思う。
なので世の中のデジタル化が進むと文字を書かずに白癡化が進むのではないか？と勝手に思っていた僕。
それが当たりでも無ければハズレでもないかも？となりそうな話題。
　IT先進国のスウェーデンでは昨年からデジタル化した教科書を見直して紙の教科書に戻してデジタルスキルを学ぶ時間を減らしたという。
どうやらデジタルに傾聴しすぎてしまい、結果として基礎学力の大幅な低下があったと考える偉い人がいるらしい。
　これは現在日本国内で一生懸命進めているギガスクール構想や急激なデジタル化への黄色信号じゃないかと思っているのだ。停まってはいけないが、迂回路も作っておくべきでは無いか？と思うところ。

　なんか、ハイスピードでEV化を推進したが、諸兄がご存知のようにどん詰まりに迷い込んだ感のある電気自動車。ここに来てこんなはずじゃなかった！と嘆いている自動車メーカーが何社も。

教育は百年の計、自動車の轍を踏まないことを祈るばかり。
　
　








前置きが長くなったのだが、冬の暮らしに向けて準備を何点か、冬靴を出したり、積雪に備えた環境整備。
サクシードのタイヤ交換では足と腰へのダメージはなかったが、今回は肘が痛くなってしまった・・・。何とも惨めな気持ちになる。

アマプラで「分析官ジャック・ライアン」というシーズン物のドラマを見ている、学生時代から何冊も読み返したトム・クランシーの小説をベースとしたドラマだ。
主人公が毎回登場するのは当然なのだが、面白いことにハイラックスもほぼ毎回登場。荷台にテロリスト満載だったり、行政の車、警察機関、悪役が乗って崖から落ちる、主人公が乗って逃走するなど、型式は違えどもハイラックスという車が皆勤賞なのだ、改めてワールドで活躍しているのだなぁと感嘆した。
そんな世界で大人気な車の姿が我が家の駐車場から無くなったのは、やはり寂しい。





その、ハイラックスを買取店へ売却して3週間経ちました。
売却先の会社はとてもスムーズに手続きを進めてくれて、10日後に車両代金が全額が振り込まれ、2週間後には名義変更が完了。
一応はメジャーな看板を掲げているだけあって遠方ながも安心してお任せできました。













そして、買取店のホームページに売却した車が掲載となった。
価格を見てみると意外なことにチョットしか利益を乗せていないのだ、当の買取店で余していたという純正ホイールも追加したみたいで、買取額をかなり頑張ってくれんたんだなぁと担当さんにあらためて感謝。

最近のカー用品店で売っていそうで売っていないもの、写真のスパークプラグがそれでした。
今回は除雪機の予備パーツとして買っておこうと思い、小売店を何件か回ったのだが、足を運んだお店では見つけることはできなかった。回転率の悪い在庫は置いても邪魔だということらしい。

なんとも不便な時代になったもんだと思ったのだが、確かに僕の場合も工場任せのメンテナンス、スパークプラグを買うことなんか早々ないんだよなぁ・・・

それでも昔はズラッと売り場に並んでいたスパークプラグの姿が棚から消えていた事に少しさみしさを感じた訳である。














今回プラグを必要とするのはヤマハの青いマシン。
雪が降る前にその小さな除雪機の始動点検、その前に燃料満タン、バッテリーはフル充電、プラグは新品に。
しかしセルは回れどエンジンはかからず・・・どうしたもんだとチェック。
燃料がうまく運ばれていないみたいなので燃料コックを何回もくるくる、してみたら無事始動、良かった良かった。











近郊で入手先が見つからない。使うことはマダマダ先になるのだろうが厳冬期に除雪機が不動となった場合はかなり切ない事態となるので用意出来るパーツは手元においておきたいので通販にて調達を。不便だけど便利な時代になったもんだ。













もう一個の調達物は、12月末にメーカーで製造となる予定の次期愛車のスタッドレスタイヤ。
選択肢に複数の候補が並んだが、どうしてもチョイスする物はブリザックとなる。

しかし、新品タイヤは高くなりすぎダヨ・・・・