き　た　か　ぜのブログ一覧

土曜日だけどハードな１日。

午前中は打ち合わせ。
終了後に会場の近くで昼食を。

真鯛の何とか…
これのガロニが美味しかった。


そして、時間調整のために約20年ぶりに赤れんが庁舎へ。


近くまで行くと写真で見るよりは迫力のある建物です。


時間が余り無かったので駆け足で館内を懐かしんできました。




ロマンを感じる事が出来る史跡です。



予定されていた会議や委員会などは無事に終わり。お目付け役と連絡を取った所、夕方からは光栄な事にヨメ子さんの買い物の荷物持ちを勤める事に。

明日のカスタムフェアのためには、ここが辛抱のしどころ。

合流してみると、数時間の間にヨメ子さんは、肩にズッシリくる量のショッピングをなさっておられました。

憎たらしい位の点数と重量でした…


これも、明日への布石と信じ我慢です。



思い通りの買い物を終えられたヨメ子さんは、機嫌を良くなされた様で何と、晩ごはんをご馳走して下さると。感激です。



でっかいステーキご馳走様でした。
しかしながらですよ、口振りから察すればどうやらこれは荷物持ちのギャラの様で、今迄の苦行は完全にノーカンに…



しかも、



牛さんのステーキのサイズ。
僕は350g
ヨメ子さんは450g

口だけでなく、胃袋も勝てなくなってしまった。




うん、元気出していくぞぅ…。




車ネタが無いけど、まぁいいか。

会議とカスタムフェアへ向かうため、終業後に札幌へ車を走らせます。
C-HRは結構素直な感じがして、思ったより直ぐに慣れることが出来ました。




いつもの様にひたすら南下。




無事に札幌市内に着いた。

今回は北キツネの飛び出し攻撃の連続でヒヤリとした位で、エゾ鹿さんの姿は見えなかったなぁ。
工程の８割近くをクルーズコントロールで走行、ライトの切換も速度の加減速も車がこなしてくれるので凄く楽チン。

道中、助手席からイビキが盛大に聞こえて来ましたが、たしかヨメ子さんは、ボーナス支給日なんで懐が相当ホットなはず、カスタムフェアまでは刺激せずに、、、



都会に着いたので、いつもの儀式。
ご馳走様でした。





そして、今回の燃費は、８割近くがクルーズコントロール使用の郊外国道で、交通量は少なくて流れはスムーズな状況でした。



写真が見にくいけど。

インフォメーションディスプレイ上で18km/lで予想以上でした。