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イイね!
2009年05月29日

車検は9月ですが

車検は今年9月なのでまだ時間的な余裕があるのですが、気になっていた点が一つ・・・


今までの経緯はちょっと長くなりますが、

E-S14シルビアのリヤサスペンションをクスコ製リヤアッパーアーム・トーコントロールロッドに変更して、平成15年に神奈川運輸支局に自分で持ち込んで構造変更しました。(型式はE-S14改に変更)

平成18年にリヤアッパーアームから異音が出て純正リヤアッパーリンクに戻したのですが、トーコンロッド(ラテラルリンク)はクスコ製のまま乗っていました。

平成19年にDで車検の見積もりを出してもらったときに「足回りに変更があるため陸事持込で検査」と言われました。

その時は自分で24ヶ月点検とできる範囲の整備をして、自分でできない整備だけDに依頼して整備してもらい、自分で陸事に持ち込みました。

結果・・・リヤアッパーアームを変更すると改造自動車になるけど、トーコンロッドは「サスペンションアーム」ではないので「改造」にはあたらない・・・とのことで、車検証の型式も「E-S14改」から「E-S14」に戻りました。


ということがあったのですが、ここ数ヶ月車検を通した人のブログを見ていると「トーコンは×」という記述がいくつかあったので気になって神奈川運輸支局に問い合わせました。

神奈川運輸支局の答えは2年前と同じで「トーコンは改造にならない」だったので、一安心です(^ー^)
ブログ一覧 | シルビア | クルマ
Posted at 2009/05/29 19:54:56

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この記事へのコメント

2009年5月29日 20:21
多分陸事の見解で差があると思います。

本当はそういう事が起きちゃいけないんでしょうけど・・・(汗)

とりあえずそういう結果が聞けて一安心ってとこでしょうか??
コメントへの返答
2009年5月29日 20:38
とりあえず一安心です。

あとは経年劣化部分の修理にいくらかかるのか・・・
2009年5月29日 21:04
内容から神奈川ゎ足回りに関する規制が緩いことがわかり僕もひと安心!

その代わり神奈川ゎマフラー等排気に関する規制はもの凄く厳しいです!
(>_<)

車検での○×ゎ地方別で違います!
神奈川は先ほど述べた様に排気に関してはもの凄く厳しいし、例えば群馬は逆に吸気と足回りにはもの凄く厳しいと聞いたことがあります!
コメントへの返答
2009年5月29日 22:31
同じ保安基準なのに地方で車検の判断が変わるのは困ったものですね。

引っ越したら車検通らないってこともありそうですね。

プロフィール

「91.2kg」
何シテル?   06/25 19:15
スイスポ納車されました 今度こそノーマルで乗ります(本当かよ)

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